पंजाब सीएम हाउस रोड के 1980 में आतंकवाद के दौरान से बंद होने पर हाईकोर्ट ने उठाया सवाल, कहा- कथित संरक्षित व्यक्ति के कारण नागरिकों को असुविधा नहीं हो सकती

पंजाब और हरियाणा हाईकोर्ट ने यह देखते हुए कि कथित संरक्षित व्यक्ति के कारण नागरिकों को कोई असुविधा नहीं हो सकती, पंजाब के मुख्यमंत्री (सीएम) के घर के सामने सड़क को बंद करने पर सवाल उठाया। उक्त सड़क को 1980 के आतंकवाद के दौरान सुरक्षा उद्देश्यों के लिए बंद कर दिया गया था।

जस्टिस जी.एस. संधावालिया और जस्टिस लपीता बनर्जी की खंडपीठ ने कहा,

"जाहिर तौर पर हरियाणा के मुख्यमंत्री के आवास की ओर जाने वाली सड़क खुली है, लेकिन पंजाब के मुख्यमंत्री के सामने की सड़क इस तथ्य के बावजूद बंद है कि सड़क और मुख्यमंत्री का आवास और उसके बाद धीमी गति से चलने वाली सड़क के बीच में 100 फीट की हरित पट्टी है। 1980 के दशक में आतंकवाद के समय सड़क बंद कर दी गई थी और तब से चीजों में बड़ा बदलाव आया है।''

खंडपीठ शहर में बढ़ते वाहन और यातायात के मुद्दों के बीच चंडीगढ़ की विकास योजनाओं पर वर्ष 2021 से स्वत: संज्ञान मामले पर सुनवाई कर रही थी।

खंडपीठ ने कहा,

"हमें ऐसा कोई वैध कारण नहीं दिखता कि कथित संरक्षित व्यक्तियों के कारण इस शहर के नागरिकों को कोई असुविधा हो, क्योंकि उक्त व्यक्तियों के अनुसार सुरक्षा बढ़ाई जा सकती है। यदि वही सड़क हरियाणा के मुख्यमंत्री के घर के सामने से बिना किसी वैध कारण जा सकती है तो निवासियों के लाभ के लिए सड़क को पूरी तरह से क्यों नहीं खोला जा सकता।''

खंडपीठ ने आगे कहा कि सुप्रीम कोर्ट की बार-बार टिप्पणी है कि सार्वजनिक सड़कों को आने वाले समय में चाहे आम जनता द्वारा प्रदर्शन करके या वर्तमान मामले में प्रशासन द्वारा उन कारणों से बंद नहीं किया जा सकता है, जो स्पष्ट रूप से उचित नहीं हैं।

स्वत: संज्ञान लेते हुए न्यायालय ने कहा कि 1980 के आतंकवाद के दिनों के बाद बड़ी संख्या में आबादी शहर की ओर पलायन कर गई है, जिससे बुनियादी ढांचे पर दबाव पड़ा है और निवासियों को भारी ट्रैफिक जाम की समस्या का सामना करना पड़ रहा है।

न्यायालय ने केंद्र शासित प्रदेश होने के कारण शहर को होने वाली कठिनाइयों पर भी प्रकाश डालते हुए कहा,

"हालांकि, चूंकि शहर केंद्र शासित प्रदेश है, इसलिए प्रशासन का नेतृत्व नौकरशाही द्वारा किए जाने के कारण यह भविष्य की दीर्घकालिक विकास योजनाओं से ग्रस्त है, जो प्रतिनियुक्ति के आधार पर लगभग 2 से 3 वर्षों की छोटी अवधि के लिए चंडीगढ़ में तैनात है। निर्वाचित प्रतिनिधि केवल मेयर होते हैं, जो रोटेशन के आधार पर एक वर्ष का कार्यालय रखते हैं और एकमात्र संसद सदस्य होते हैं। इस प्रकार शहर आने वाली योजनाबद्ध ढांचागत परियोजनाओं से ग्रस्त है..."

खंडपीठ ने यह भी कहा कि शहर पर दबाव बढ़ गया है, जिससे दिल्ली से अधिक लोगों का पलायन हो रहा है, खासकर COVID-19 महामारी के बाद।

उपरोक्त के आलोक में पंजाब, हिमाचल और हरियाणा के पड़ोसी शहरों को जोड़ने के लिए मोनो रेल/मेट्रो रेल के रूप में परिवहन प्रणाली की आवश्यकता और वन विभाग और अन्य अधिकारियों द्वारा उठाए जाने वाले कदमों सहित कुछ प्रश्न तैयार किए गए हैं। जैसे- हरित पट्टी को बनाए रखें।

एमिक्स क्यूरी अमित झांजी ने प्रस्तुत किया कि चंडीगढ़ द्वारा मेसर्स राइट्स लिमिटेड को शामिल करके व्यापक गतिशीलता योजना तैयार की गई है। हालांकि परियोजना पर कंपनी की रिपोर्ट का इंतजार है।

न्यायालय ने कहा कि सड़कों के निर्माण की जिम्मेदारी भी निकटवर्ती संबंधित राज्यों पर डाल दी गई है, जो कि हरियाणा और पंजाब दोनों होंगे। इसलिए उसने राय दी कि दोनों राज्यों को प्रतिवादी के रूप में शामिल करने की आवश्यकता है।

संरक्षित व्यक्तियों के लिए सड़कों को बंद करने के मुद्दे पर चंडीगढ़ द्वारा प्रस्तुत रिपोर्ट पर गौर करते हुए कोर्ट ने कहा कि उन्हें जनता के लिए बंद रखने का निर्णय लिया गया है।

इसमें कहा गया,

''हमने उक्त रिपोर्ट का अध्ययन किया है और हमारी सुविचारित राय है कि रिपोर्ट पर पुनर्विचार की आवश्यकता होगी।''

मामले को 21 दिसंबर के लिए सूचीबद्ध कर दिया।

प्रतिनिधित्व: अमित झांजी, वरिष्ठ अधिवक्ता (अमीकस क्यूरी), अधिवक्ता शशांक शेखर शर्मा के साथ, सत्यपाल जैन, अतिरिक्त. भारत के सॉलिसिटर जनरल, धीरल जैन, सीनियर के साथ। पैनल परामर्शदाता. प्रतिवादी-यूओएल के लिए। संजीव घई, वकील और परमिंदर एस. कौल। वकील। प्रतिवादी-एमसी, चंडीगढ़ के लिए, परमिंदर सिंह कंवर, अतिरिक्त। प्रतिवादी-यू.टी., चंडीगढ़ के लिए सरकारी वकील, अर्जुन श्योराण, डीएजी, पंजाब और ममता सिंगला तलवार, डीएजी, हरियाणा।