अगर कोई उड़ान नहीं तो ₹500 करोड़ क्यों खर्च किए? हाईकोर्ट ने जबलपुर हवाई अड्डे की उपेक्षा के लिए राज्य सरकार से सवाल किया

मध्य प्रदेश हाईकोर्ट ने राज्य सरकार को अन्य प्रमुख शहरों से जबलपुर की उड़ान कनेक्टिविटी के संबंध में 'दूसरों के साथ किए गए व्यवहार' के लिए फटकार लगाई।

चीफ जस्टिस संजीव सचदेवा और जस्टिस विनय सराफ की खंडपीठ नागरिक उपभोक्ता मार्गदर्शक मंच द्वारा दायर याचिका पर सुनवाई कर रही थी, जिसमें इस बात पर प्रकाश डाला गया कि जबलपुर हवाई अड्डे के उन्नयन पर लगभग ₹500 करोड़ खर्च करने के बावजूद, शहर से कई उड़ानें बंद कर दी गईं।

जजों ने राज्य सरकार से मौखिक रूप से पूछा,

"आपने इतना पैसा क्यों खर्च किया? रीवा से कम उड़ानें मिलीं। रीवा में तो ज़्यादा उड़ानों की सुविधा ही नहीं है; जबलपुर में तो रोज़ाना सिर्फ़ 5 उड़ानें ही हैं। आपने इतना पैसा क्यों खर्च किया?"

इसके बाद राज्य के वकील ने विमानन निदेशालय द्वारा जारी एक प्रस्ताव (RFP) पेश किया, जिसमें एयरलाइन ऑपरेटरों से राज्य के हवाई अड्डों से घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए सीधी उड़ान कनेक्टिविटी प्रदान करने का आह्वान किया गया।

हालांकि, कोर्ट ने कहा कि RFP जबलपुर-विशिष्ट नहीं है। वास्तव में निविदा मुख्यतः इंदौर से आने-जाने वाली उड़ानों के लिए हैं।

इसलिए न्यायालय ने जबलपुर के साथ किए गए दोयम दर्जे के व्यवहार के लिए राज्य सरकार की कड़ी आलोचना की और मौखिक रूप से कहा,

"हम भोपाल और इंदौर से जबलपुर के लिए स्थानांतरण उड़ानें मंगवाएंगे। हम आदेश देंगे। जबलपुर को दोयम दर्जे का व्यवहार क्यों मिल रहा है, सिर्फ़ इसलिए कि यहां प्रशासन का कोई मुख्य केंद्र नहीं है? जबलपुर में न्यायिक केंद्र के साथ भोपाल में एक मुख्य केंद्र बनाने का एक सोची-समझी फ़ैसला लिया गया। जबलपुर को दूसरी वरीयता मिलती है, क्यों? भोपाल से इतनी सारी उड़ानें क्यों होनी चाहिए? हम सब कुछ यहां स्थानांतरित कर देंगे। हम अपने मामलों के लिए भोपाल में तैनात किसी भी अधिकारी को यहां नहीं रखेंगे, और हम चाहते हैं कि वे यहां तैनात हों; तब आपकी कनेक्टिविटी बेहतर होगी!"

राज्य द्वारा निर्देश प्राप्त करने के लिए समय मांगने पर कोर्ट ने मौखिक रूप से कहा,

"कितना समय? यह इतने लंबे समय से लंबित है। 20-23 बार यह याचिका सूचीबद्ध हो चुकी है। हालांकि, कोई कदम नहीं उठाया गया। आप हमें एक सुखद तस्वीर पेश कर रहे हैं, RFP जारी किया गया। जबलपुर इसमें शामिल नहीं है। दिल्ली (प्रस्तावित गंतव्य के रूप में) इसमें शामिल नहीं है।"

अब कोर्ट ने राज्य को इस मुद्दे पर विचार करने के लिए सभी हितधारकों की संयुक्त बैठक बुलाने का निर्देश दिया।

बता दें, वर्तमान में जबलपुर हवाई अड्डे पर केवल इंडिगो एयरलाइंस ही उड़ान भर रही है। कोर्ट ने पहले इसकी मूल कंपनी इंटरग्लोब एविएशन को राज्य और केंद्र सरकारों को उड़ान संपर्क बढ़ाने के लिए सुझाव देने को कहा था ताकि इसे व्यावसायिक या अन्यथा व्यवहार्य बनाया जा सके।

सोमवार हुई सुनवाई के दौरान एयरलाइन की ओर से पेश हुए वकील सिद्धार्थ शर्मा ने दलील दी कि वह नवंबर से दो दिन की उड़ानें बढ़ाने का प्रस्ताव रखते हैं। हालांकि, कोर्ट ने कहा कि एयरलाइन पहले से ही दिन में दो उड़ानें संचालित करती है - जो व्यवसायों की समय-निर्धारण संबंधी प्राथमिकताओं के अनुरूप नहीं हैं।

जजों ने सुझाव दिया,

"नवंबर में एक उड़ान शुरू हो रही है, संभवतः पर्यटन सीज़न के लिए। फिर पर्यटन सीज़न समाप्त होने के बाद यह बंद हो जाएगी, क्योंकि यह उन व्यापारियों या पेशेवरों के लिए नहीं है, जो सुबह या शाम को जाना चाहते हैं। नवंबर से आपके पास दो उड़ानें हैं। यदि आप उन्हें इस तरह से समयबद्ध करते हैं कि वे कार्यालय खुलने से पहले और कार्यालय बंद होने के बाद हों... तो एक सुबह और एक शाम को करें जिससे पर्यटकों सहित सभी को सुविधा हो सके।"

अब इस मामले की सुनवाई 6 नवंबर को होगी।

Case Title: Nagrik Upbhokta Margdarshak Manch & Ors v. Union Of India & Ors, WP No. 14563 of 2024