गुजरात हाईकोर्ट ने ट्रेन की टक्कर से एशियाई शेरों की मौत को रोकने में विफल रहने पर वन अधिकारियों को कारण बताओ नोटिस जारी किया

गुजरात हाईकोर्ट ने गिर अभयारण्य के निकट ट्रेन की टक्कर से एशियाई शेरों की मौत को रोकने के उद्देश्य से न्यायालय के निर्देशों का पालन न करने के लिए राज्य वन अधिकारियों को कारण बताओ नोटिस जारी किया है।

एमिकस क्यूरी एडवोकेट धर्मेश देवनानी द्वारा अमरेली के निकट यात्री ट्रेनों के कारण दो शेरों की मौत का विवरण प्रस्तुत करने के बाद यह कदम उठाया गया।

चीफ जस्टिस सुनीता अग्रवाल और जस्टिस प्रणव त्रिवेदी की खंडपीठ ने महत्वपूर्ण सुरक्षा उपायों की कमी पर चिंता व्यक्त की। रिपोर्ट में खुलासा किया गया कि पूर्व आश्वासनों के बावजूद, शेरों की उपस्थिति के संबंध में रेलवे के लिए उचित बाड़ लगाने, अंडरपास और चेतावनी नोटिस जैसे आवश्यक उपायों को अभी भी लागू नहीं किया गया है। ट्रेन की गति कम करने या लोकोमोटिव हेडलाइट्स में सुधार करने का भी काम नहीं किया गया।

कोर्ट ने कहा,

"यह स्पष्ट है कि रेलवे अधिकारी और वन विभाग, स्थिति को नियंत्रित करने में सक्षम नहीं हैं और वे इस न्यायालय के निर्देशों का अनुपालन सुनिश्चित करने में अपने कर्तव्यों में विफल रहे हैं ताकि ट्रेन की टक्कर से शेरों की मौत को इस हद तक टाला जा सके कि ऐसी कोई घटना न हो।"

न्यायालय ने कहा,

"ये दोनों घटनाएं एक सप्ताह के भीतर घटित हुईं, जो रेलवे अधिकारियों और वन विभाग के अधिकारियों के रवैये को दर्शाता है। मुख्य वन संरक्षक, वन्यजीव सर्किल, जूनागढ़ ने अपने हलफनामे में 12.07.2024 के अंतिम आदेश में हमारे द्वारा दिए गए विभिन्न निर्देशों का बिंदुवार जवाब प्रस्तुत किया है, लेकिन इस बारे में कि वे इस न्यायालय द्वारा दिए गए निर्देशों का अनुपालन कैसे सुनिश्चित करेंगे कि रेलवे ट्रैक पर ऐसी कोई घटना नहीं घटी, हलफनामे में पूरी तरह से चुप्पी है"।

न्यायालय ने 18 जुलाई, 2024 को एक समाचार पत्र में प्रकाशित एक घटना पर भी प्रकाश डाला, जिसमें तीन शव - एक शेरनी और दो शावक - पाए गए थे। रिपोर्ट में उनकी मौतों के बारे में संदेह जताया गया था, लेकिन वन विभाग द्वारा कोई खुलासा नहीं किया गया।

मुख्य वन संरक्षक, वन्यजीव मंडल, जूनागढ़ द्वारा दायर हलफनामे में 24 जुलाई, 2024 को लिलिया रेलवे ट्रैक पर हुई हालिया घटना का उल्लेख किया गया था, लेकिन अखबार में छपी पिछली घटना को छोड़ दिया गया था।

न्यायालय ने 24-25 जुलाई, 2024 को हुई एक और हालिया घटना को भी संबोधित किया, जिसमें 22:40 बजे माइल स्टोन 28/6 के पास महुवा-सूरत पैसेंजर ट्रेन की चपेट में आने से दो शेर गंभीर रूप से घायल हो गए थे।

एमिकस क्यूरी के अनुसार, बाद में एक शेर की चोटों के कारण मौत हो गई। न्यायालय ने बताया कि टक्कर के कारण शेर के गंभीर रूप से घायल होने के बावजूद, मुख्य वन संरक्षक के हलफनामे में न्यूनतम जानकारी दी गई और बाद की किसी भी कार्रवाई के बारे में चुप रहा।

न्यायालय ने 12 जुलाई, 2024 के अपने आदेशों में दिए गए निर्देशों का भी उल्लेख किया, जिसके तहत न्यायालय ने भविष्य में ट्रेन की टक्कर के कारण शेरों की मौतों को रोकने के लिए एक एसओपी विकसित करने के लिए रेल मंत्रालय, वन विभाग और गुजरात राज्य की देखरेख में एक उच्च स्तरीय समिति के गठन को स्वीकार किया था।

न्यायालय ने 12 जुलाई, 2024 के आदेश में उल्लेखित समिति द्वारा की गई विभिन्न अनुशंसाओं पर प्रकाश डाला।

मामले की समीक्षा 9 अगस्त, 2024 को की जानी थी, जिसमें समिति द्वारा अनुशंसित लोकोमोटिव हेडलाइट सुधार, गति में छूट, समय-समय पर वनस्पतियों को काटना, अंडरपास वनस्पतियों की सफाई और गति में कमी के संबंध में रेलवे बोर्ड के निर्णयों को प्रस्तुत करने के निर्देश दिए गए थे।

हालांकि, न्यायालय ने रेलवे द्वारा अनुपालन हलफनामा दाखिल करने में विफलता पर ध्यान दिया।

अपने 9 अगस्त, 2024 के आदेश में, न्यायालय ने मुख्य वन संरक्षक, वन्यजीव मंडल, जूनागढ़ को कारण बताने का निर्देश दिया कि न्यायालय को उनके उत्तर को रेलवे अधिकारियों और वन विभाग के अधिकारियों को शेरों की और अधिक मौतों को रोकने में सहयोग करने के लिए दिए गए निर्देशों का उल्लंघन क्यों नहीं मानना ​​चाहिए।

न्यायालय ने समाचार पत्र में प्रकाशित 18 जुलाई, 2024 की घटना के संबंध में मुख्य संरक्षक की चुप्पी के लिए भी स्पष्टीकरण मांगा। न्यायालय ने निर्देश दिया कि इन मुद्दों को उच्च स्तरीय समिति के समक्ष प्रस्तुत किया जाए, क्योंकि रेलवे और वन विभाग के अधिकारियों के उत्तर असंतोषजनक थे।

न्यायालय ने अब अगली सुनवाई 30 अगस्त, 2024 के लिए निर्धारित की है, जिसमें निर्देशों का कड़ाई से अनुपालन करने की आवश्यकता है।

केस टाइटल: स्वतः संज्ञान से बनाम यूनियन ऑफ इंडिया और अन्य।

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