उपभोक्ता आयोग ने उड़ान में देरी से यात्रियों को हुई मानसिक पीड़ा के लिए एयरलाइंस पर लगाया 50 हजार का जुर्माना

जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग, दिल्ली पीठ ने एलायंस एयर एविएशन को उड़ान के प्रस्थान में 6 घंटे की देरी के लिए सेवा में कमी के लिए उत्तरदायी ठहराया है, जिससे यात्रियों को मानसिक पीड़ा हुई है। पीठ ने यात्रियों के बोर्डिंग का काम पूरा होने के बाद विमान में तकनीकी खराबी का पता लगाने के लिए एयरलाइन को लापरवाही के लिए भी जिम्मेदार ठहराया।

पूरा मामला:

शिकायतकर्ताओं को एक धार्मिक समारोह में भाग लेने के लिए सुबह 11:30 बजे नई दिल्ली से गोरखपुर के लिए सुबह 11:30 बजे एलायंस एयर ('एयरलाइन') की उड़ान में सवार होना था। शिकायतकर्ता सुबह 08.00 बजे हवाई अड्डे पर पहुंचे, 9:30 बजे प्रस्थान पूर्व चरणों को मंजूरी दी और 10:45 बजे उड़ान में सवार होने के लिए तैयार थे। हालांकि, फ्लाइट दोपहर 12:30 बजे तक रवाना नहीं हुई। शिकायतकर्ताओं ने कहा कि न तो एयर कंडीशनिंग काम कर रहा था और न ही जलपान/पानी की पेशकश की गई थी। दोपहर 1:00 बजे, विमान को पीछे धकेल दिया गया था, लेकिन फिर से खड़ा किया गया था और शिकायतकर्ताओं को विमान से उतरने के लिए कहा गया था।

शिकायतकर्ताओं को चार घंटे तक कोई सूचना नहीं मिली और मूल प्रस्थान समय के 51/2 घंटे के बाद फिर से उड़ान में सवार हो गए। उड़ान अंततः 05:30 बजे 06.06.2022 को रवाना हुई, शिकायतकर्ताओं ने मानसिक उत्पीड़न और सेवा में कमी के लिए एयरलाइन को एक ईमेल भेजा। एयरलाइन ने 17.06.2022 को कोई मुआवजा देने से इनकार करते हुए जवाब दिया। एयरलाइन के अनुसार, इंजीनियरिंग में खराबी, तकनीकी मुद्दों और यात्रियों की सुरक्षा के कारण देरी हुई। इसलिए, शिकायतकर्ताओं द्वारा जिला आयोग के समक्ष उचित मुआवजे की प्रार्थना करते हुए शिकायत दर्ज की गई थी।

एयरलाइन निर्धारित समय अवधि के भीतर अपना जवाब दाखिल करने में विफल रही। इसलिए, आयोग द्वारा दिनांक 06.01.2023 के आदेश के तहत इसका बचाव बंद कर दिया गया था।

आयोग की टिप्पणियां:

आयोग ने हवाई टिकट की जांच की जिसके अनुसार एयरलाइन खराब मौसम या अपने नियंत्रण से परे कारणों से देरी या रद्द होने के लिए उत्तरदायी नहीं होगी। पीठ ने इसके बाद नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा जारी की गई 06.08.2010 की नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं पर भरोसा किया, जो यात्रियों को देरी से बोर्डिंग या रद्दीकरण के मामले में प्रदान की जाने वाली सुविधाओं के संबंध में थी। यह पाया गया कि 361 के साथ पठित पैरा 341 के अनुसार यदि एयरलाइन प्रस्थान के मूल समय के बाद भी विलंब होने की आशा करती है तो यात्रियों को निशुल्क भोजन और जलपान दिया जाएगा। इसके अतिरिक्त, पैरा 381 के अनुसार, एयरलाइन क्षतिपूत, प्रतिदाय तथा उड़ानों के रद्द होने/विलंब होने की स्थिति में एयरलाइन द्वारा प्रदान की जाने वाली सुविधाओं के संबंध में अपनी नीतियां प्रदशत करेगी और जिनका एयरलाइन द्वारा अनुपालन नहीं किया गया था। इस प्रकार, यह पाया गया कि उड़ान में विलंब होने की स्थिति में यात्रियों को सुविधा प्रदान करना एयरलाइन का दायित्व था।

आयोग ने आगे कहा कि बोर्डिंग शुरू होने के बाद विमान अच्छी तरह से चलने की स्थिति में होना चाहिए था और बोर्डिंग से पहले तकनीकी खराबी की जांच की जानी चाहिए थी। पीठ ने कहा कि देरी खराब मौसम या एटीसी से मंजूरी नहीं मिलने की वजह से नहीं हुई और विमानों की जांच एअरलाइन के दायरे में नहीं है। इस प्रकार, विमान को 1255 बजे अपनी खाड़ी से धकेलने के बाद इंजीनियरिंग खामी का पता लगाने के लिए एयरलाइन को लापरवाही के लिए उत्तरदायी ठहराया गया था, यद्यपि प्रस्थान समय 1130 बजे था।

यह माना गया कि यह दिखाने के लिए रिकॉर्ड पर कुछ भी नहीं था कि देरी एयरलाइन के नियंत्रण से परे कारणों से थी। आयोग ने उन यात्रियों को मानसिक यातना देने का भी संज्ञान लिया, जिन्हें ट्रेन से उतार दिया गया और उन्हें पानी/भोजन भी नहीं दिया गया, इसलिए, एयरलाइन को सेवा में कमी के लिए उत्तरदायी ठहराया गया।

शिकायत को मान लिया गया और एयरलाइन को मानसिक प्रताड़न, पीड़ा और मुकदमे के खर्च के लिए मुआवजे के तौर पर 50,000 रुपये का भुगतान करने का निर्देश दिया गया।