केरल हाईकोर्ट ने ड्यूटी पर मोबाइल फोन का इस्तेमाल करते पाए गए ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई का आदेश दिया

केरल हाईकोर्ट (Kerala High Court) ने मंगलवार को कोच्चि के पुलिस कमिश्नर को निर्देश दिया कि वह ड्यूटी के दौरान मोबाइल फोन का इस्तेमाल करने वाले ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई करें।

जस्टिस अम्त रावल ने यह भी कहा कि जो कोई भी अधिकारी को आपातकालीन या आधिकारिक कॉल के अलावा मोबाइल फोन का इस्तेमाल करते हुए पात है, वह टोल-फ्री नंबरों पर इसकी सूचना दे सकता है जिसे जल्द ही अधिसूचित किया जाएगा।

कोर्ट ने कहा,

"पुलिस कमिश्नर को सभी ट्रैफिक पुलिस को सतर्क रहने के लिए जागरूक करने का निर्देश दिया जाता है क्योंकि यह ज्यादातर पाया गया है कि वे ड्यूटी के दौरान अपने मोबाइल फोन पर हमेशा लगे रहते हैं। यदि कोई भी ट्रैफिक पुलिस तत्काल आधिकारिक या आपातकालीन कॉल को छोड़कर बात करने में लिप्त पाई जाती है और ड्यूटी के दौरान मोबाइल फोन ब्राउज़ करते हुए, कोई भी व्यक्ति जो इसे नोटिस करता है, उपरोक्त टेलीफोन नंबरों पर वीडियो अपलोड कर सकता है और उसे शिकायत दर्ज करने की अनुमति है।"

कोर्ट 18 ऑटोरिक्शा मालिकों द्वारा संयुक्त क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण के फैसले को चुनौती देने वाली याचिका पर फैसला सुना रहा था, जिसमें उन्हें ऑटोरिक्शा को स्वतंत्र रूप से चलाने और किसी भी स्टैंड से यात्रियों को लेने से रोक दिया गया था।

याचिकाकर्ताओं ने क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा जारी किए गए परमिट की शर्तों में बदलाव की मांग करते हुए एक आवेदन दिया था, जिसने कोच्चि शहर में यात्रियों को लेने और पार्किंग के लिए वाहनों को चलाने के खिलाफ कुछ प्रतिबंध लगाए हैं।

उन्होंने तर्क दिया कि यात्रियों के लिए ऑटोरिक्शा की सुविधा का उपयोग करने के लिए ऑटोरिक्शा पार्किंग के लिए कोई निर्दिष्ट पार्किंग स्थल नहीं है और इस तरह अधिकारियों से अपना स्टैंड बदलने का अनुरोध किया।

हालांकि, संयुक्त क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण ने इस दावे को खारिज कर दिया कि उन्हें पेरुंबवूर नगर पालिका के भीतर पार्किंग स्थल के रूप में किसी भी स्टैंड की अनुमति देने के लिए परमिट में बदलाव के लिए मालिकों से 22 आवेदन प्राप्त हुए हैं।

पूछताछ करने पर पता चला कि वहां की सड़कों पर भीड़भाड़ थी और कई वाहनों को नगर पालिका के अंदर पार्क करने और चलने की अनुमति दी गई थी। इसलिए, नगर पालिका ने पेरुंबवूर के भीतर ऑटोरिक्शा के लिए नए परमिट की अनुमति नहीं देने का फैसला किया है।

जब मामले को पहले लिया गया, तो अदालत ने नोट किया कि विवादित परमिट 2014 के हैं, और कहा कि अब स्थिति में कोई बदलाव नहीं हो सकता है। इस बीच, यह न्यायाधीश के ध्यान में लाया गया कि एर्नाकुलम और अन्य जिलों में चलाए जा रहे कई ऑटोरिक्शा यातायात नियमों का पालन नहीं करते हैं।

ऐसे में इस मामले में कई निर्देश जारी किए गए।

मंगलवार को जब इस मामले की सुनवाई हुई तो कोर्ट ने अब तक की प्रगति को दर्ज किया और देखा कि आदेश के बावजूद, कई स्टेज कैरिज और ट्रांसपोर्ट बस ऑपरेटर अभी भी प्रेशर हॉर्न का उपयोग कर रहे हैं जो वाहन के सबसे दाहिने तरफ लगाए गए हैं। किसी भी आवश्यकता के मामले में उन्हें सामान्य हॉर्न के बजाय उसी का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाता है, जो स्थानीय पुलिस के लिए ऐसी समस्याओं को दूर करने के लिए कठिन होगा।

इसलिए, यह माना गया कि चल रहे जागरूकता कार्यक्रम को कोच्चि में और उसके आसपास चलने वाले रेडियो चैनलों पर विज्ञापनों के माध्यम से या ट्रैफिक लाइट के साथ एक पूर्व-रिकॉर्ड की गई आवाज के साथ जंक्शनों पर एक स्पीकर स्थापित करके व्यापक रूप से प्रसारित किया जाना चाहिए, ताकि ध्वनि प्रदूषण और यातायात नियमों के उल्लंघन को रोकने के लिए गाड़ी और ऑटो रिक्शा चालकों को संवेदनशील बनाया जाएगा।

अन्य दिशा-निर्देश

(i) यातायात पुलिस को यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देशित किया जाता है कि सभी ट्रांसपोर्टरों के मालिकों ने सभी निजी, आधिकारिक परिवहन और ऑटो रिक्शा से प्रेशर हॉर्न की सुविधा को हटा दिया है।

(ii) परिवहन बस आदि के किसी भी चालक द्वारा उल्लंघन में लिप्त होने की स्थिति में यात्रियों द्वारा शिकायत दर्ज कराने के लिए दो टोल-फ्री टेलीफोन नंबरों को पेंट/चिपकाया जाना चाहिए या प्रत्येक चरण कैरिज वाहनों और ऑटो रिक्शा में अधिसूचित किया जाना चाहिए। ऐसी शिकायतें मिलने पर पुलिस उचित सत्यापन के बाद कानून के अनुसार कार्रवाई करेगी।

(iii) यह भी देखा गया है कि ऑटो रिक्शा और बस ऑपरेटर यात्रियों को लेने के लिए अपनी सुविधानुसार रुकते हैं, न कि समर्पित स्टॉप पर। ट्रैफिक पुलिस को निर्देश दिया जाता है कि वह ट्रांसपोर्टरों को निर्देश जारी करें और ड्राइवरों को आगे निर्देश जारी करे कि वे समर्पित स्टॉप को छोड़कर यात्रियों को उतारने या ले जाने के लिए न रुकें, ऐसा न करने पर उल्लंघन करने वालों के साथ कानून के अनुसार कार्रवाई की जानी चाहिए।

(iv) ऑटो-रिक्शा को बैक-व्यू या साइड मिरर को देखे बिना तुरंत दायीं ओर न मुड़ने के लिए संवेदनशील बनाया जाए। यह पाया गया है कि कुछ ऑटो रिक्शा में बैक-व्यू या साइड मिरर की सुविधा का अभाव है, जो ड्राइविंग के लिए बहुत आवश्यक है। पुलिस आयुक्त को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया जाता है कि सभी ऑटो-रिक्शा/बसों में साइड व्यू और बैक-व्यू मिरर लगे हों।

(v) पुलिस आयुक्त को सभी ट्रैफिक पुलिस को सतर्क रहने के लिए जागरूक करने का निर्देश दिया जाता है क्योंकि यह ज्यादातर पाया गया है कि वे ड्यूटी के दौरान अपने मोबाइल फोन पर हमेशा लगे रहते हैं। यदि ट्रैफिक पुलिस में से कोई भी तत्काल आधिकारिक या आपातकालीन कॉल को छोड़कर बात कर रहा है और ड्यूटी के दौरान मोबाइल फोन ब्राउज़ कर रहा है, तो कोई भी व्यक्ति इसे नोटिस कर सकता है और उपरोक्त टेलीफोन नंबरों पर वीडियो अपलोड कर सकता है और शिकायत दर्ज करने की अनुमति दी जा सकती है।

(vi) ट्रैफिक पुलिस को मरीन ड्राइव रोड पर पार्क किए गए वाहनों का चालान करने का निर्देश दिया जाता है, जब मैदान में पर्याप्त पार्किंग स्थल हो क्योंकि पार्किंग की जगह पहले ही एक ठेकेदार को दी जा चुकी है और यदि ऐसी कार्रवाई नहीं की जाती है, तो पुलिस आयुक्त नियमों का पालन नहीं करने वाले दोषी पुलिस अधिकारियों के खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई करेंगे।

(vii) कार्रवाई रिपोर्ट में पहले से ही चिन्हित स्थानों पर तीन सप्ताह के भीतर 'नो हॉर्न' या 'साइलेंस जोन' के साइन बोर्ड लगाए जाने चाहिए।

मामले में याचिकाकर्ताओं की ओर से एडवोकेट पी.एम. सनीर और एडवोकेट पीए शाजी समद पेश हुए।

केस टाइटल: अबूबकर के.ए. एंड अन्य बनाम संयुक्त क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी एंड अन्य।

साइटेशन: 2022 लाइव लॉ 399

आदेश पढ़ने/डाउनलोड करने के लिए यहां क्लिक करें: