NCR में बढ़ते वायु प्रदूषण पर सुप्रीम कोर्ट सख्त,दिल्ली सीमाओं पर स्थित 9 टोल प्लाजा को बंद या स्थानांतरित करने पर विचार करने को NHAI और MCD से कहा
दिल्ली-एनसीआर में लगातार बिगड़ते वायु प्रदूषण स्तर को गंभीरता से लेते हुए सुप्रीम कोर्ट ने बुधवार, 17 दिसंबर 2025 को राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और नगर निगम दिल्ली (MCD) को कई अहम निर्देश जारी किए। अदालत ने राष्ट्रीय राजधानी की सीमाओं पर स्थित टोल प्लाजा के कारण उत्पन्न हो रही भीषण यातायात भीड़ को कम करने के लिए उन्हें अस्थायी रूप से बंद करने या अन्यत्र स्थानांतरित करने की संभावना पर तत्काल विचार करने को कहा।
चीफ़ जस्टिस सूर्यकांत, जस्टिस जॉयमाल्या बागची और जस्टिस विपुल पंचोली की खंडपीठ को सुनवाई के दौरान बताया गया कि एमसीडी द्वारा संचालित टोल संग्रह केंद्र, जिनमें गुरुग्राम सीमा पर स्थित टोल भी शामिल है, घंटों लंबे जाम और वाहनों की लंबी कतारों का कारण बन रहे हैं, जिससे वाहनों से होने वाला प्रदूषण काफी बढ़ रहा है। अधिवक्ता ने दलील दी कि गुरुग्राम टोल पर लगने वाला जाम दिल्ली की ओर तक फैल रहा है, जिससे दोनों ओर प्रदूषण की स्थिति और गंभीर हो रही है।
इस पर कड़ी नाराजगी जताते हुए मुख्य न्यायाधीश ने सवाल किया कि अधिकारी कम से कम जनवरी तक टोल वसूली को स्थगित करने का नीतिगत निर्णय क्यों नहीं ले सकते। उन्होंने व्यंग्यात्मक लहजे में कहा, “क्या कल आप पैसे की जरूरत के कारण कनॉट प्लेस के भीतर भी टोल प्लाजा लगाना शुरू कर देंगे?”
चीफ़ जस्टिस ने टिप्पणी की कि टोल से भले ही राजस्व प्राप्त होता हो, लेकिन इसके कारण व्यापक स्तर पर मुकदमेबाजी और प्रशासनिक खर्च भी बढ़ता है। उन्होंने कहा, “हमें आपके द्वारा अर्जित की गई आय नहीं चाहिए, लेकिन इन टोल प्लाजा से आप निश्चित रूप से बहुत अधिक मुकदमेबाजी पैदा कर रहे हैं,” और 31 जनवरी तक “पूरी तरह टोल-मुक्त व्यवस्था” सुनिश्चित करने के लिए ठोस योजना पर जोर दिया।
यातायात जाम को लेकर की जा रही शिकायतों को अतिशयोक्ति मानने से इनकार करते हुए मुख्य न्यायाधीश ने कहा कि ये केवल आरोप नहीं बल्कि रोजमर्रा की सच्चाइयां हैं। उन्होंने कहा कि लोग टोल प्लाजा पर फंसने के डर से सामाजिक कार्यक्रमों में जाना तक टाल रहे हैं। अदालत के अनुसार, वाहनों के फंसे रहने का मुख्य कारण टोल संग्रह केंद्रों पर उत्पन्न होने वाली बाधाएं हैं।
सुनवाई के दौरान मुख्य न्यायाधीश ने व्यापक संरचनात्मक सुधार का सुझाव भी दिया। उन्होंने कहा कि हर 5 से 10 किलोमीटर पर टोल प्लाजा बनाने के बजाय यदि 50 किलोमीटर के अंतराल पर टोल लगाए जाएं, तो शहर की सीमाओं के पास यातायात भीड़ को कम किया जा सकता है।
खंडपीठ ने NHAI को निर्देश दिया कि वह दिल्ली में एमसीडी द्वारा संचालित नौ टोल संग्रह बूथों को ऐसे वैकल्पिक स्थानों पर स्थानांतरित करने की व्यवहार्यता पर विचार करे, जहां उनका संचालन एनएचएआई द्वारा किया जा सके। अदालत ने सुझाव दिया कि एनएचएआई द्वारा वसूले गए टोल का एक हिस्सा एमसीडी को दिया जा सकता है, ताकि अस्थायी बंदी या स्थानांतरण के दौरान होने वाले संभावित राजस्व नुकसान की भरपाई की जा सके।
इस बीच, अदालत ने एमसीडी को पूर्ण सहयोग करने और नौ टोल प्लाजा को अस्थायी अवधि के लिए निलंबित करने पर विचार करने का निर्देश दिया। मुख्य न्यायाधीश ने कहा कि इस संबंध में एक सप्ताह के भीतर निर्णय लेकर उसे न्यायालय के समक्ष रिकॉर्ड पर रखा जाए।