बाइक टैक्सी चलाना व्यापार का मौलिक अधिकार, राज्य परमिट रद्द नहीं कर सकता: OLA ने कर्नाटक हाईकोर्ट से कहा

उबर इंडिया, रैपिडो और ओला जैसे विभिन्न बाइक टैक्सी कंपनी द्वारा अपील में, जिसने राज्य में बाइक टैक्सियों के चलने पर राज्य सरकार के प्रतिबंध को बरकरार रखा था, एएनआई टेक्नोलॉजीज (ola) ने कर्नाटक हाईकोर्ट को बताया है कि राज्य द्वारा इस तरह का कदम संविधान के अनुच्छेद 19 (1) (g) के तहत एग्रीगेटर्स के व्यापार के मौलिक अधिकार का उल्लंघन करता है।

एग्रीगेटर की ओर से पेश सीनियर एडवोकेट अरुण कुमार ने प्रस्तुत किया कि जबकि सिंगल जज ने पाया कि यह सही है कि एक मोटर बाइक पंजीकृत की जा सकती है और कैरिज परमिट की हकदार है, यह माना गया कि राज्य ने नीतिगत निर्णय लिया था कि वह बाइक टैक्सियों की अनुमति नहीं देगा।

ओला के वकील ने तर्क दिया, "हमारा अधिकार अनुच्छेद 19 (1) (g) के तहत मौलिक अधिकार से उपजा है ... एमवी अधिनियम कुछ चीजों के प्रत्यायोजन पर विचार करता है। यदि अनुच्छेद 19 के तहत मौलिक अधिकार की गारंटी है, तो क्या इसे छीना जा सकता है? अधीनस्थ विधान को संविधि के अनुरूप होना चाहिए। यह प्रतिबंध एमवी एक्ट या इसके तहत बनाए गए नियमों से नहीं है। क्या कार्यकारी शक्ति क़ानून से परे है?"

कुमार ने प्रस्तुत किया कि राज्य कार्यकारी कार्रवाई द्वारा, एक बड़े अधिकार का दावा नहीं कर सकता है और इन सभी प्रावधानों को ओवरराइड नहीं कर सकता है, क्योंकि यह एमवी अधिनियम का उल्लंघन होगा।

यह भी प्रस्तुत किया गया था कि कानून के प्रावधानों के तहत, कुछ प्रतिबंध लगाए जा सकते हैं, लेकिन अगर एमवी अधिनियम पंजीकरण की अनुमति देता है और परमिट देता है, तो राज्य इसके संचालन की अनुमति नहीं दे सकता क्योंकि यह क़ानून और संवैधानिक गारंटी का उल्लंघन है।

उन्होंने कहा, 'मेरा निवेदन यह है कि यदि आप कोई नियम बनाते हैं और यह एमवी अधिनियम के तहत मेरे अधिकार को छीन लेता है तो इसे औचित्य की कसौटी पर खरा उतरना होगा... केंद्र सरकार की नीति मोटरसाइकिलों को बाइक टैक्सी आदि के रूप में इस्तेमाल करने की अनुमति देती है। यह राज्य सरकार द्वारा यहां कही जा रही बातों के विपरीत है।

अंतरिम आदेश का जिक्र करते हुए वकील ने तर्क दिया कि मोटरसाइकिल को परिवहन वाहन के रूप में पंजीकृत करने के मेरे आवेदन पर विचार नहीं किया गया और राज्य कैरिज परमिट जारी नहीं कर रहा है।

उन्होंने कहा, 'जब तक वे कुछ नहीं करते, अदालत हमारी मदद के लिए कैसे आ सकती है. यही वह जगह है जहां मुझे संविधान के अनुच्छेद 19 (1) (g) के तहत अपने अधिकार का प्रयोग करने के लिए बाइक टैक्सी का उपयोग करने की अनुमति देने के लिए अंतरिम आदेश पारित किया गया था।

अंत में यह कहा गया कि "एग्रीगेटर नियमों का एक सादा पठन, यह मोटरसाइकिलों सहित मोटर वाहनों को एकत्रित करने की अनुमति देता है। इस पर कोई विवाद नहीं है।"

इसी तरह की दलीलें एक अन्य एग्रीगेटर के वकील ने भी दीं। यह तर्क दिया गया था, "परमिट का अनुदान क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा दिया जाता है न कि राज्य सरकार द्वारा। मोटर वाहन अधिनियम का उद्देश्य परिवहन को बढ़ावा देना और लाइसेंस राज को कम करना है और आमतौर पर परमिट प्रदान करने को अस्वीकार नहीं करना है। राज्य के पास अनुबंध कैरिज परमिट देने से इनकार करने की कोई भूमिका, शक्ति या विवेक नहीं है।"

अदालत अपीलों पर शुक्रवार को भी सुनवाई जारी रखेगी।