माथेरान में केवल वर्तमान हाथ ठेला चालकों के लिए ई-रिक्शा उपलब्ध कराया जाएगा: सुप्रीम कोर्ट

सुप्रीम कोर्ट ने (10 जनवरी को) स्पष्ट किया कि यदि माथेरान शहर में ई-रिक्शा की अनुमति दी गई तो यह केवल वर्तमान हाथ गाड़ी खींचने वालों के लिए होगा। यह उनके रोजगार के नुकसान के कारण उन्हें मुआवजा देने के लिए है।

कोर्ट ने आगे स्पष्ट किया कि माथेरान में अनुमति प्राप्त ई-रिक्शा की संख्या पर भी प्रतिबंध होना चाहिए।

जस्टिस बी.आर. गवई और जस्टिस संदीप मेहता की खंडपीठ घुड़सवारों या घोड़ावाला संगठनों के तीन प्रतिनिधि संघों द्वारा दायर आवेदन पर सुनवाई कर रही थी, जिसमें माथेरान में पर्यावरण-अनुकूल ई-रिक्शा के कार्यान्वयन की अनुमति देने वाले पहले के आदेश में संशोधन की मांग की गई। प्रायोगिक आधार पर क्षेत्र में चलने वाले हाथ से खींचे जाने वाले रिक्शों को बदलने की व्यवहार्यता की जांच करने के लिए कहा।

कोर्ट ने अपने पिछले आदेश में पुरुषों द्वारा रिक्शा खींचने के मुद्दे पर विचार किया। कोर्ट ने कहा कि पर्यावरण और वन मंत्रालय, केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, पर्यावरण विभाग आदि के प्रतिनिधियों सहित विभिन्न विशेषज्ञों की समिति इस मुद्दे पर फैसला करेगी। उक्त समिति का गठन पर्यावरण और वन मंत्रालय द्वारा 2003 की एक अधिसूचना के आधार पर किया गया।

कोर्ट ने यह भी कहा कि माथेरान को सूचित किया गया कि इको-सेंसिटिव जोन को संरक्षित किया जाना है। प्रथम दृष्टया कोर्ट ने पाया कि पेवर ब्लॉक बिछाने से इस शहर की प्राकृतिक सुंदरता नष्ट हो जाएगी।

कोर्ट ने निगरानी समिति को इस पर निर्णय लेने का निर्देश देने से पहले कहा,

“इसमें कोई विवाद नहीं है कि पेवर ब्लॉक बिछाने से पहले भी उक्त शहर में मानव चालित रिक्शा सड़कों पर चल रहे थे। यदि ऐसा है तो ई-रिक्शा को उन्हीं सड़कों पर चलने में कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए, जो सदियों से अस्तित्व में हैं। यहां तक कि आरक्षित वनों में भी पक्की सड़कें नहीं हैं और सफारी वाहन जंगल की सड़कों पर दौड़ रहे हैं। माथेरान शहर के लिए भी इसी पर विचार किया जा सकता है।''

वर्तमान सुनवाई के दौरान, अदालत को सूचित किया गया कि निगरानी समिति, आईआईटी बॉम्बे के परामर्श से कंक्रीट पेवर ब्लॉक के बजाय मिट्टी के पेवर ब्लॉक का उपयोग करने के प्रस्ताव पर विचार कर रही है। ऐसा विशेष रूप से इसलिए है, क्योंकि मिट्टी के कटाव को रोकने के लिए मिट्टी के पेवर ब्लॉकों का उपयोग करना आवश्यक है।

दलीलों पर गौर करने के बाद न्यायालय ने उपरोक्त निष्कर्ष निकालने के अलावा कुछ अन्य निर्देश भी पारित किए। न्यायालय ने निगरानी समिति को यह भी विचार करने का निर्देश दिया कि ई-रिक्शा को किन सड़कों के उपयोग की अनुमति दी जाएगी। इसके अलावा, समिति को संबंधित शहर में ढेर किए जाने वाले ई-रिक्शा की संख्या निर्धारित करनी होगी।

इन मुद्दों के संबंध में समिति को चार सप्ताह के भीतर रिपोर्ट उपलब्ध कराने को कहा गया। यह मामला 13 मार्च 2024 को सूचीबद्ध किया जाएगा।

दिलचस्प बात यह है कि वर्तमान आवेदन जिस मुख्य मामले से जुड़ा है, वह ऐतिहासिक मामला है। यह मामला 1995 में टी.एन. द्वारा दायर किया गया। गोदावर्मन थिरुमुलपाद को संरक्षण के लिए उनके मुकदमेबाजी प्रयासों के लिए "हरित व्यक्ति" के रूप में भी जाना जाता है।

उन्होंने नीलगिरी वन भूमि को अवैध लकड़ी संचालन द्वारा वनों की कटाई से बचाने के लिए यह रिट याचिका दायर की। न्यायालय ने वनों के सतत उपयोग के लिए विस्तृत निर्देश जारी किए और क्षेत्रीय और राज्य-स्तरीय समुदायों के माध्यम से अपनी निगरानी और कार्यान्वयन प्रणाली बनाई।

केस टाइटल- IN RE: T.N. गोदावर्मन थिरुमुलपाद बनाम यूनियन ऑफ इनिडा और अन्य, डायरी नंबर- 2997-1995

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