दिल्ली हाईकोर्ट ने केंद्र से भारतीय विमानों पर लिखे कोड 'VT' को बदलने की मांग वाली याचिका पर विचार करने को कहा

दिल्ली हाईकोर्ट (Delhi High Court) ने सोमवार को केंद्र सरकार से भारतीय विमानों पर लिखे कोड 'VT' (विक्टोरियन टेरिटरी और वायसराय टेरिटरी) को बदलने की मांग वाली याचिका पर विचार करने को कहा।

चीफ जस्टिस सतीश चंद्र शर्मा और जस्टिस सुब्रमण्यम प्रसाद की खंडपीठ ने एडवोकेट अश्विनी कुमार उपाध्याय को एक प्रतिनिधित्व के माध्यम से संबंधित मंत्रालय से संपर्क करने के लिए स्वतंत्रता प्रदान की और उक्त मंत्रालय को कानून के अनुसार उचित रूप से इस पर विचार करने का निर्देश दिया।

याचिकाकर्ता एडवोकेट अश्विनी कुमार उपाध्याय का कहना है कि यह कोड विक्टोरियन टेरिटरी और वायसराय टेरिटरी (ब्रिटिश राज की विरासत) से संबंधित है। साथ ही यह कोड संप्रभुता, कानून के शासन (अनुच्छेद 14), स्वतंत्रता का अधिकार (अनुच्छेद 19) और गरिमा का अधिकार (अनुच्छेद 21) के विपरीत है।

याचिका में कहा गया है कि 'वीटी' का मतलब 'विक्टोरियन टेरिटरी और वायसराय टेरिटरी' है, जो कि राष्ट्रीयता कोड है जिसे भारत में पंजीकृत प्रत्येक विमान को ले जाना आवश्यक है। कोड आमतौर पर पीछे के निकास द्वार के ठीक पहले और खिड़कियों के ऊपर देखा जाता है। सभी घरेलू एयरलाइनों में उपसर्ग (Prefix) होता है, जिसके बाद अद्वितीय अक्षर होते हैं जो विमान को परिभाषित करते हैं और यह किससे संबंधित है। उदाहरण के लिए, इंडिगो की उड़ानों में पंजीकरण वीटी के बाद आईडीवी, यानी वीटी-आईडीवी, जेट के लिए यह वीटी-जेएमवी है।

आगे कहा गया है कि उपसर्ग यह दर्शाता है कि विमान को देश में पंजीकृत किया गया है और यह सभी देशों में अनिवार्य है। विमान के पंजीकरण को उसके पंजीकरण प्रमाणपत्र में दिखाना आवश्यक है और एक विमान का एक क्षेत्राधिकार में केवल एक पंजीकरण हो सकता है।

याचिका में यह भी कहा गया है कि ब्रिटेन ने 19929 में सभी उपनिवेशों के लिए उपसर्ग 'वीटी' निर्धारित किया। लेकिन चीन, पाकिस्तान, नेपाल, श्रीलंका जैसे देशों ने स्वतंत्रता के बाद अपने कॉल साइन्स कोड को बदल दिया। जबकि भारत में, 93 साल बाद भी विमान पर यही कोड बना हुआ है, जो संप्रभुता, कानून के नियम (अनुच्छेद 14), स्वतंत्रता के अधिकार (अनुच्छेद 19) और गरिमा के अधिकार (अनुच्छेद 21) का उल्लंघन करता है।

पंजीकरण अंतरराष्ट्रीय कानूनों के अनुसार है और प्रत्येक विमान को यह निर्दिष्ट करना होगा कि वह किस देश और एयरलाइन से संबंधित है, एक अद्वितीय अल्फा-न्यूमेरिक कोड का उपयोग करके, जो पांच वर्णों का है, जो इंडिगो के मामले में है, वीटी-आईडीवी और जेट के लिए, यह वीटी- जेएमवी है। सरल शब्दों में, कॉल साइन या पंजीकरण कोड विमान की पहचान के लिए होता है।

याचिकाकर्ता का कहना है कि भारतीय विमानों की पंजीकरण संख्या 'ब्रिटिश राज' की विरासत को चिह्नित करती है। 'वीटी' कोड औपनिवेशिक शासन का प्रतिबिंब है। भारत एक संप्रभु देश है इसलिए वायसराय टेरिटरी नहीं हो सकता है। भारत में अब तक वीटी कोड क्यों जारी है? पंजीकरण कोड बदलने के सरकार के प्रयास निष्फल रहे हैं। 2004 में, उड्डयन मंत्रालय ने कोड बदलने के लिए अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) से संपर्क किया लेकिन अब तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है। यह 1929 में ब्रिटिश शासकों द्वारा हमें दिया गया एक कोड है, जो हमें ब्रिटिश क्षेत्र के रूप में दर्शाता है। यह बहुत दुर्भाग्यपूर्ण है कि भारत ने आजादी के 75 साल बाद भी गुलामी के प्रतीक वीटी को बरकरार रखा है।

वीटी कोड का प्रयोग यह दर्शाता है कि हम अभी भी विक्टोरियन टेरिटरी और वायसराय टेरिटरी हैं, लेकिन सरकार इसे बदलने या आजादी के 75 साल बाद भी प्रयास करने से इनकार करती है।

याचिकाकर्ता का कहना है कि अधिकांश देश जो औपनिवेशिक दासता से गुजरे हैं, उन्होंने अपने औपनिवेशिक संकेतों से छुटकारा पा लिया है और अपना नया कोड बनाया है। 'वीटी' गर्व का प्रतीक नहीं बल्कि शर्म की बात है, अगर हम अपने देश के आजाद के बाद भी इसका इस्तेमाल कर रहे हैं। याचिकाकर्ता ने प्रस्तुत किया कि संयुक्त राष्ट्र द्वारा शासित अंतरराष्ट्रीय कानूनों के अनुसार कॉल कोड का प्रदर्शन अनिवार्य है, जो निर्दिष्ट करता है कि प्रत्येक राष्ट्र के प्रत्येक विमान को एक अद्वितीय अल्फा-न्यूमेरिक कोड का उपयोग करके उस देश का नाम निर्दिष्ट करना होगा जिससे वह संबंधित है। पांच अक्षरों वाले कोड में दो अक्षर होने चाहिए, यानी देश का कोड (भारत के मामले में 'वीटी') और बाकी दिखाता है कि कौन-सी कंपनी विमान का मालिक है।

आज सुनवाई के दौरान, बेंच ने मौखिक रूप से कहा कि इस मुद्दे से सरकार को निपटना है और यह एक नीतिगत मामला होने के कारण कानून नहीं बना सकता है।

चीफ जस्टिस शर्मा ने मौखिक रूप से टिप्पणी की,

"यह सरकार द्वारा किया जाना है। वे कानून निर्माता हैं। हम कानून नहीं बनाते हैं। यह एक नीतिगत मामला है। हम ऐसा नहीं कर सकते।"

तदनुसार, संबंधित मंत्रालय को याचिका को प्रतिनिधित्व के रूप में मानने का निर्देश देते हुए याचिका का निपटारा किया गया।

केस टाइटल: अश्विनी कुमार उपाध्याय बनाम भारत संघ