सुप्रीम कोर्ट ने गोवा में रेलवे ट्रैक को दोगुना करने के लिए तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण से मंजूरी मांगने वाली याचिका खारिज की

सुप्रीम कोर्ट ने बॉम्बे हाईकोर्ट का फैसला बरकरार रखा, जिसमें कहा गया कि गोवा में रेलवे ट्रैक को दोगुना करने के लिए गोवा तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण से पूर्व अनुमति की आवश्यकता नहीं है।

जस्टिस सूर्यकांत और जस्टिस आर. महादेवन की बेंच ने कहा कि पारिस्थितिकी संतुलन से जुड़े मुद्दों को वैधानिक अधिकारियों और हाईकोर्ट ने पर्याप्त रूप से संबोधित किया है। हालांकि कोर्ट ने हाईकोर्ट के फैसले में हस्तक्षेप करने से इनकार किया, लेकिन उसने कानून के सवाल को खुला छोड़ दिया।

कोर्ट ने आदेश दिया,

"उपर्युक्त के मद्देनजर, हम संविधान के अनुच्छेद 136 के तहत इस याचिका पर विचार करने का कोई कारण नहीं देखते, जिसे तदनुसार खारिज किया जाता है। हालांकि, कानून के सवाल को उचित मामले में तय किए जाने के लिए खुला रखा गया है।"

वर्तमान मामले की उत्पत्ति गोवा राज्य के वास्को-डी-गामा क्षेत्र में दक्षिण पश्चिमी रेलवे (एसडब्ल्यूआर) और रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) द्वारा किए गए निर्माण को चुनौती देने वाली जनहित याचिका से हुई।

यह जनहित याचिका रजिस्टर्ड सोसायटी और साल्सेटे तालुका के गुइरडोलिम, चंदोर और कैवोरिम गांवों के तीन निवासियों द्वारा दायर की गई। पाया गया कि एसडब्ल्यूआर और आरवीएनएल ने चर्च की संपत्ति में अतिक्रमण किया। हालांकि, ग्रामीणों द्वारा विरोध किए जाने पर एसडब्ल्यूआर के प्रतिनिधियों ने काम रोक दिया।

याचिकाकर्ता का मामला यह है कि जीसीजेडएमए और अन्य अधिकारियों से हस्तक्षेप करने के लिए कई प्रयास किए गए। हालांकि, कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली और एसडब्ल्यूआर और आरवीएनएल ने बिना किसी अनुमति के निवासियों की निजी संपत्तियों पर बार-बार अतिक्रमण या अतिक्रमण किया।

हालांकि, हाईकोर्ट ने माना कि केवल इस तथ्य से कि रेलवे अधिकारियों ने वन, साथ ही वन्यजीव अधिकारियों से अनुमति मांगी है, इसका मतलब यह नहीं है कि उन्हें जीसीजेडएमए से पर्यावरणीय मंजूरी की आवश्यकता है।

न्यायालय ने कहा,

"किसी भी स्थिति में डबल ट्रैकिंग आवश्यक है या नहीं, इसका निर्णय हम नहीं कर सकते। आखिरकार यह भारत सरकार द्वारा उचित विभाग में लिया गया नीतिगत निर्णय है और जब तक यह नहीं दिखाया जाता कि इस तरह का नीतिगत निर्णय लोगों के किसी भी मौलिक अधिकार का उल्लंघन करता है, तब तक रिट कोर्ट को इससे दूर रहना चाहिए।"

न्यायालय ने यह भी स्वीकार करने से इनकार किया कि टी.एन. गोदावरम में लिया गया निर्णय एसडब्लूआर या आरवीएनएल के लिए राष्ट्रीय उद्यान/वन्यजीव अभयारण्य में न आने वाले अन्य क्षेत्रों में विशेष रेलवे परियोजना के निष्पादन में डबल ट्रैकिंग के लिए लाइनें बिछाने पर रोक नहीं लगाएगा।

टी.एन. गोदावरम के मामले में वर्ष 2022 में सुप्रीम कोर्ट ने कैसलरॉक (कर्नाटक) से कुलेम (गोवा) तक मौजूदा रेलवे लाइन के दोहरीकरण के लिए राष्ट्रीय वन्यजीव बोर्ड (एनबीडब्ल्यूएल) की स्थायी समिति द्वारा दी गई मंजूरी रद्द कर दिया था।

इसे देखते हुए बॉम्बे हाईकोर्ट ने कहा था:

“उपर्युक्त कारणों से हम मानते हैं कि एसडब्ल्यूआर और आरवीएनएल पर जीसीजेडएमए से पर्यावरण मंजूरी या सुश्री कोलासो द्वारा संदर्भित विविध कानून के तहत किसी भी प्राधिकरण से कोई भवन निर्माण अनुमति या अन्य अनुमति प्राप्त करने की कोई वैधानिक बाध्यता नहीं है।”