सुप्रीम कोर्ट ने माथेरान में पेवर ब्लॉक बिछाने पर NEERI से रिपोर्ट मांगी; आश्वासन दिया कि वह पहाड़ी शहर में 'मोटरीकरण' की अनुमति नहीं देगा

महाराष्ट्र के माथेरान में पेवर ब्लॉक बिछाने के मुद्दे पर विचार करते हुए सुप्रीम कोर्ट ने राष्ट्रीय पर्यावरण इंजीनियरिंग अनुसंधान संस्थान (NEERI) से पेवर ब्लॉक लगाने की आवश्यकता, पेवर ब्लॉक (मिट्टी/कंक्रीट) की पसंदीदा प्रकृति आदि सहित कई पहलुओं पर रिपोर्ट मांगी।

जस्टिस बीआर गवई और जस्टिस एजी मसीह की खंडपीठ ने यह आदेश पारित किया, क्योंकि उनका मानना ​​था कि NEERI पर्यावरण विज्ञान के क्षेत्र में सबसे प्रतिष्ठित संस्था है। इसने महाराष्ट्र राज्य को नीरी के विशेषज्ञों द्वारा निरीक्षण के लिए आवश्यक व्यवस्था करने और उन्हें रिपोर्ट प्रस्तुत करने में सक्षम बनाने के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करने का निर्देश दिया।

NEERI द्वारा दायर की जाने वाली रिपोर्ट निम्नलिखित पहलुओं से निपटेगी:

(i) क्या मिट्टी के कटाव से बचने के लिए पेवर ब्लॉक लगाना आवश्यक है?

(ii) क्या पेवर ब्लॉक लगाने से मिट्टी का कटाव रुकेगा?

(iii) क्या कंक्रीट पेवर ब्लॉक के बजाय मिट्टी के पेवर ब्लॉक का उपयोग करने से स्थिति का समाधान होगा?

(iv) क्या मिट्टी के कटाव से बचने के लिए मिट्टी के पेवर ब्लॉक लगाने के अलावा कोई और विकल्प हो सकता है?

सुनवाई के दौरान, सीनियर एडवोकेट श्याम दीवान (घुड़सवार/घोड़ावाला संगठनों के प्रतिनिधि संघों की ओर से पेश) ने तर्क दिया कि पेवर ब्लॉक लगाना मुद्दा नहीं है - यह माथेरान को मोटरयुक्त बनाने का विचार है, जिसका उद्देश्य एक ऐसा शहर बनाना था जहां लोग केवल पैदल या घोड़ों पर यात्रा कर सकें।

जवाब में जस्टिस गवई ने आश्वासन दिया कि न्यायालय इसका ध्यान रखेगा, जिससे कुछ संख्या में ई-रिक्शा चलाने के अलावा, इस विचित्र पहाड़ी शहर में कोई मोटरयुक्त न हो।

इसके बाद सीनियर एडवोकेट ने बताया कि मानसून के मौसम में माथेरान में बाढ़ आ जाती है और पेवर ब्लॉक लोगों के साथ-साथ घोड़ों के लिए भी फिसलन भरे हो सकते हैं।

उन्होंने कहा,

"जो हो रहा है, वह यह है कि कंक्रीटीकरण हो रहा है। पेवर ब्लॉक बिछाने के लिए, वे (अधिकारी) वास्तव में कोट के बाद कोट बिछा रहे हैं।"

उन्होंने न्यायालय से अनुरोध किया कि शहर में पेवर ब्लॉक बिछाने की आवश्यकता पर NEERI की रिपोर्ट ली जाए।

महाराष्ट्र सरकार ने अपनी ओर से पेवर ब्लॉक बिछाने को यह कहकर उचित ठहराने की कोशिश की कि ऐसा न करने से मिट्टी का कटाव हो सकता है। इसने यह भी बताया कि IIT के परामर्श से राज्य कंक्रीट के बजाय मिट्टी के पेवर ब्लॉक लगाने पर विचार कर रहा है।

तदनुसार, पीठ ने NEERI की रिपोर्ट मांगने का आदेश पारित किया।

संक्षेप में मामला

न्यायालय ने पहले यह विचार व्यक्त किया कि इस युग में मैनुअल रिक्शा चलाने की अनुमति देना मानवाधिकारों के विरुद्ध होगा। इस प्रकार, प्रायोगिक आधार पर हाथगाड़ी चलाने वालों के पुनर्वास के लिए ई-रिक्शा के उपयोग की अनुमति दी गई। न्यायालय ने स्पष्ट किया कि ई-रिक्शा केवल वर्तमान समय के ठेले वालों को ही दिए जा सकते हैं, जिससे उनके रोजगार के नुकसान की भरपाई की जा सके और शहर में ई-रिक्शा की संख्या 20 तक सीमित कर दी गई।

पिछले साल जुलाई में इस बात पर विवाद हुआ कि ई-रिक्शा/लाइसेंस किसे आवंटित किए गए। जबकि राज्य ने दावा किया कि आवंटन मूल ठेले वालों के पक्ष में किया गया, आवेदकों (घुड़सवारों के संघ) ने आरोप लगाया कि आवंटन होटल मालिकों आदि को किया गया। इस पर विचार करते हुए, न्यायालय ने प्रधान जिला न्यायाधीश, रायगढ़ को जांच करने और एक रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए कहा।

नवंबर में एमिक्स क्यूरी के परमेश्वर ने प्रिंसिपल जिला जज की रिपोर्ट पर भरोसा करते हुए दावा किया कि राज्य सरकार ने न्यायालय के आदेश का "मजाक" उड़ाया। उन्होंने आरोप लगाया कि 20 लाइसेंसों में से केवल 4 लाइसेंस ठेले वालों को दिए गए, जबकि बाकी पत्रकारों, नगर पालिका कर्मचारियों, होटल प्रबंधकों आदि को दिए गए। इस पर ध्यान देते हुए न्यायालय ने राज्य के अधिकारियों से नाराजगी व्यक्त की और मामले को स्थगित कर दिया, जिससे वे प्रधान जिला न्यायाधीश की रिपोर्ट पर जवाब दे सकें।

फरवरी, 2025 में न्यायालय ने माथेरान में मूल ठेले वालों को 20 ई-रिक्शा लाइसेंस आवंटित करने की प्रक्रिया पर फिर से विचार करने के लिए राज्य को एक प्रस्ताव प्रस्तुत करने का समय दिया।

केस टाइटल: इन रे: टी.एन. गोदावर्मन थिरुमुलपाद बनाम भारत संघ और अन्य। | रिट याचिका (सिविल) नंबर 202/1995