भारी माल वाहन ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाला चालक हल्के वाहन चला सकता है: बॉम्बे हाईकोर्ट

बॉम्बे हाईकोर्ट ने हाल ही में कहा कि भारी माल वाहन (HGV) ड्राइविंग लाइसेंस होने से कोई व्यक्ति हल्के मोटर वाहन (LMV) चलाने के लिए अयोग्य नहीं हो जाता है, क्योंकि मोटर वाहन अधिनियम की धारा 7 एचजीवी लाइसेंस के लिए न्यूनतम एक साल पुराने एलएमवी लाइसेंस का प्रावधान करती है।

जस्टिस शिवकुमार डिगे ने उस फैसले को रद्द कर दिया, जिसके तहत मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण ने मोटर दुर्घटना में एक बीमा कंपनी को इस आधार पर उत्तरदायी ठहराने से इनकार कर दिया था कि उल्लंघन करने वाला वाहन एलएमवी था, लेकिन चालक के पास एचजीवी के लिए ड्राइविंग लाइसेंस था।

"यह धारा परिवहन वाहन चलाने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने वाले व्यक्ति को हल्के मोटर वाहन में न्यूनतम ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है। बेशक, वर्तमान मामले में उल्लंघन करने वाले वाहन के चालक के पास भारी अच्छे वाहन के लिए ड्राइविंग लाइसेंस था। हालांकि इसे धारा 10 के अनुसार विभिन्न श्रेणी में वर्गीकृत किया गया है, लेकिन एलएमवी ड्राइविंग में अनुभव प्राप्त करने के बाद, एचजीवी में लाइसेंस जारी किया जाता है। इसलिए एचजीवी का लाइसेंस रखना और एलएमवी वाहन चलाना यह कहने का आधार नहीं हो सकता है कि चालक एलएमवी वाहन चलाने के योग्य नहीं था।

कोर्ट ने मोटरसाइकिल के साथ दुर्घटना में कार के मालिक द्वारा दायर अपील को ट्रिब्यूनल के आदेश को चुनौती देने की अनुमति दी।

ट्रिब्यूनल ने बीमा कंपनी के पक्ष में फैसला सुनाया था, जिसमें कहा गया था कि चूंकि ड्राइवर के पास विशेष रूप से एलएमवी चलाने के लिए लाइसेंस नहीं था, इसलिए बीमा पॉलिसी की शर्तों का उल्लंघन हुआ, जिससे बीमा कंपनी को देयता से मुक्त कर दिया गया। पीठ ने बीमा कंपनी को दावेदारों को मुआवजा देने और इसे मालिक से वसूलने का निर्देश दिया।

प्रतिवादी बीमा कंपनी ने तर्क दिया कि मोटर वाहन अधिनियम (Motor Vehicle Act) के अनुसार, कोई भी व्यक्ति सार्वजनिक स्थान पर तब तक मोटर वाहन नहीं चला सकता जब तक कि उसके पास वैध ड्राइविंग लाइसेंस न हो। भले ही ड्राइवर के पास एचजीवी लाइसेंस था, लेकिन उसने उसे एलएमवी चलाने के लिए अधिकृत नहीं किया, यह तर्क दिया। बीमा कंपनी ने तर्क दिया कि ट्रिब्यूनल का निर्णय अच्छी तरह से स्थापित था और इसमें हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं थी।

कोर्ट ने कहा कि वास्तव में, दुर्घटना के समय, चालक एचजीवी लाइसेंस रखते हुए एलएमवी का संचालन कर रहा था। हालांकि, कोर्ट ने एमवी अधिनियम की धारा 7 का उल्लेख किया और तर्क दिया कि एचजीवी लाइसेंस प्राप्त करने से पहले एलएमवी चलाने में चालक का अनुभव आवश्यकताओं को पूरा करता है। इस प्रकार, इसने बीमा पॉलिसी की शर्तों के उल्लंघन के संबंध में ट्रिब्यूनल की टिप्पणी को अलग कर दिया और माना कि बीमा कंपनी दावेदारों को मुआवजे का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी थी।

नतीजतन, कोर्ट ने अपील की अनुमति दी, बीमा कंपनी को वाहन मालिक से मुआवजे की राशि वसूल नहीं करने का निर्देश दिया, और अपीलकर्ता को ब्याज के साथ कोर्ट में जमा वैधानिक राशि को वापस लेने की अनुमति दी।