सुप्रीम कोर्ट का आदेश- एनसीआर जिन वाहनों पर हाई सिक्योरिटी रजिस्ट्रेशन प्लेट नहीं होगा, उन्हें पीयूसी सर्टिफिकेट, रजिस्ट्रेशन ऑफ ट्रांसफर और अन्य सेवाएं नहीं मिलेंगी

सुप्रीम कोर्ट ने सोमवार को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में शामिल सभी राज्यों को निर्देश दिया कि वे हाई सिक्योरिटी रजिस्ट्रेशन प्लेट्स (एचएसआरपी) आदेश, 2018 का अनुपालन सुनिश्चित करें और ईंधन के प्रकारों की पहचान के लिए वाहनों पर कलर-कोडेड स्टिकर लगाएं।

जस्टिस अभय ओका और जस्टिस उज्जल भुयान की पीठ ने निर्देश दिया कि एनसीआर राज्यों को कुछ वाहन-संबंधी गतिविधियां तब तक नहीं करनी चाहिए जब तक कि वाहन आदेश का अनुपालन न करें। इसके अलावा, राज्यों को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया है कि एचएसआरपी आदेश का अनुपालन न करने वाले किसी भी वाहन को प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्र जारी न किया जाए।

कोर्ट ने कहा,

"यह सुनिश्चित करने के लिए कि एक अप्रैल 2019 से पहले या बाद में एनसीआर राज्यों में पंजीकृत वाहन आदेश का अनुपालन करते हैं, ऊपर उल्लिखित निर्देशों के अलावा, हम एनसीआर राज्यों को स्वामित्व का हस्तांतरण, हाइपोथिकेशन जोड़ना, पता बदलना, हाइपोथिकेशन जारी रखना आदि कार्य नहीं करने का निर्देश देते हैं। यदि वाहन उक्त आदेश का अनुपालन नहीं करता है तो डुप्लिकेट पंजीकरण प्रमाणपत्र, बंधक रद्द करना और अनुमत फिटनेस संबंधी गतिविधियां नहीं की जाएंगी। इसके अलावा एनसीआर राज्य यह निर्देश जारी करेंगे कि जब तक उक्त आदेश का अनुपालन नहीं किया जाता है, तब तक कोई भी पीयूसी प्रमाणपत्र जारी नहीं किया जाएगा।"

कोर्ट ने कलर-कोडेड स्टिकर निर्धारित करने वाले अपने पहले के आदेश को संशोधित करते हुए यह निर्धारित किया कि एक अप्रैल, 2019 को या उसके बाद बेचे गए एनसीआर के वाहनों को एचएसआरपी प्रावधानों का अनुपालन करना होगा।

इस तिथि के बाद बेचे गए गैर-अनुपालन वाले वाहनों के लिए, संबंधित सरकारों को धारा 192 (1) के तहत दंडात्मक कार्रवाई शुरू करने का निर्देश दिया जाता है। हम 13 अगस्त 2018 के आदेश को संशोधित करते हैं और निर्देश देते हैं कि 1 अप्रैल 2019 को या उसके बाद बेचे गए वाहनों के संबंध में एचएसआरपी आदेश के प्रावधान लागू होंगे और 1 अप्रैल 2019 को या उसके बाद बेचे गए वाहनों के मामले में जो आदेश के प्रावधानों का अनुपालन नहीं करते हैं, मोटर वाहन अधिनियम 1988 की धारा 192 के तहत कार्रवाई संबंधित सरकारों द्वारा शुरू की जाएगी।

इसलिए हम एनसीआर राज्यों को निर्देश देते हैं कि वे गैर-अनुपालन करने वाले वाहनों को पकड़ने के लिए अभियान शुरू करें और यह सुनिश्चित करें कि ऐसे सभी वाहनों के मामले में धारा 192(1) के तहत दंडात्मक कार्रवाई शुरू की जाए।

न्यायालय दिल्ली वायु प्रदूषण मामले की सुनवाई कर रहा था, जिसमें पराली जलाने, बिजली संयंत्रों से प्रदूषण और ठोस अपशिष्ट प्रबंधन नियमों के कार्यान्वयन जैसे मुद्दों को भी संबोधित किया गया था।

न्यायालय ने मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 39 का हवाला दिया, जिसमें कहा गया है कि बिना उचित पंजीकरण के किसी भी वाहन को सार्वजनिक स्थान पर नहीं चलाया जाना चाहिए।

कोर्ट ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 के नियम 50(1)(iv) पर भी प्रकाश डाला, जिसके अनुसार वाहनों के विंडशील्ड पर एक सेल्फ डिस्ट्रक्टिव, क्रोमियम-आधारित होलोग्राम स्टिकर के रूप में तीसरा पंजीकरण चिह्न चिपकाया जाना आवश्यक है।

इसके अतिरिक्त, मोटर वाहन (उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट) आदेश, 2018, ईंधन के प्रकारों की पहचान करने के लिए विशिष्ट रंगों के होलोग्राम-आधारित स्टिकर को अनिवार्य बनाता है- पेट्रोल/सीएनजी वाहनों के लिए हल्का नीला और डीजल वाहनों के लिए नारंगी। न्यायालय ने इस बात पर प्रकाश डाला कि इन प्रावधानों का पालन न करने पर मोटर वाहन अधिनियम की धारा 192(1) के तहत दंडात्मक प्रावधान लागू होंगे।

न्यायालय ने एनसीआर राज्यों को यह सुनिश्चित करने का भी निर्देश दिया कि 1 अप्रैल, 2019 से पहले पंजीकृत वाहनों के मामले में भी एचएसआरपी आदेश लागू किया जाए। दिल्ली सरकार ने हलफनामे के माध्यम से न्यायालय को सूचित किया कि मूल वाहन निर्माताओं के अधिकृत डीलरों को एचएसआरपी और कलर-कोडेड स्टिकर लगाने का काम सौंपा गया है।

न्यायालय ने सभी एनसीआर राज्यों को एक महीने के भीतर हलफनामा दाखिल करने का निर्देश दिया, जिसमें 1 अप्रैल, 2019 से पहले और बाद में पंजीकृत वाहनों के लिए अनुपालन सुनिश्चित करने की उनकी योजनाओं का विवरण दिया गया हो। ये हलफनामे, केंद्र सरकार की संकलित रिपोर्ट के साथ, 17 मार्च, 2025 तक प्रस्तुत किए जाने हैं। न्यायालय 21 मार्च, 2025 को अनुपालन स्थिति की समीक्षा करेगा।

इसके अतिरिक्त, न्यायालय ने एनसीआर राज्यों को यह सुनिश्चित करने के लिए नीति अपनाने पर विचार करने का निर्देश दिया कि सरकारी संगठनों, नगर निकायों और अन्य संस्थाओं द्वारा खरीदे गए वाहनों में से पर्याप्त संख्या में इलेक्ट्रिक वाहन हों। इन निर्णयों को अंतिम रूप दिया जाना है और 17 मार्च, 2025 तक न्यायालय के समक्ष प्रस्तुत किया जाना है।

इससे पहले, पीठ ने ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तहत प्रदूषण नियंत्रण उपायों के प्रवर्तन को सुविधाजनक बनाने के लिए, विशेष रूप से गंभीर प्रदूषण के दौरान, रंग कोडित स्टिकर से संबंधित अपने आदेशों के सख्त प्रवर्तन की आवश्यकता को रेखांकित किया।

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