गेटवे ऑफ इंडिया जेट्टी प्रोजेक्ट पर सुप्रीम कोर्ट ने कहा: हमने प्रोजेक्ट के सही या गलत होने पर कोई राय नहीं दी

सुप्रीम कोर्ट ने (29 मई) स्पष्ट किया कि गेटवे ऑफ इंडिया के पास एक यात्री जेटी और टर्मिनल के निर्माण के महाराष्ट्र सरकार के फैसले को चुनौती देने वाली चुनौती को खारिज करते हुए, उसने मामले की योग्यता पर कोई टिप्पणी नहीं की।

चीफ़ जस्टिस बी आर गवई और जस्टिस ए जी मसीह की खंडपीठ ने स्पष्ट किया कि गेटवे ऑफ इंडिया पर जेटी परियोजनाओं को चुनौती देने के संबंध में 27 मई को सुनवाई के दौरान उसके द्वारा की गई किसी भी टिप्पणी का मामले के मेरिट पर कोई असर नहीं पड़ेगा।

स्पष्टीकरण में कहा गया है, "हम स्पष्ट करते हैं कि हमने मामले की योग्यता पर कुछ भी नहीं देखा है।

27 मई को, अदालत ने कोलाबा के तीन निवासियों द्वारा मुंबई में गेटवे ऑफ इंडिया के पास एक यात्री जेटी और टर्मिनल के निर्माण के महाराष्ट्र सरकार के फैसले को चुनौती देने वाली याचिका पर विचार करने से इनकार कर दिया। अदालत ने बॉम्बे हाईकोर्ट से मानसून की समाप्ति से पहले मामले का फैसला करने का भी अनुरोध किया था।

27 मई को एक्सचेंज के दौरान, सीनियर एडवोकेट संजय हेगड़े ने हल्के-फुल्के अंदाज में कहा, 'यह 'आमची मुंबई' (जहां आम आदमी रहता है) और 'थ्यामची मुंबई' (जहां कुलीन वर्ग रहते हैं) के बीच है, कभी-कभी अंतर होता है

सीजेआई ने जवाब दिया कि आमची मुंबई कोलाबा में नहीं रहती है। कोलाबा में केवल 'ठ्यामची मुंबई' रहती है। अम्मची मुंबई मलाड, ठाणे, घाटकोप्पर में रहती है"

कोलाबा के 400 से अधिक निवासियों के संगठन क्लीन एंड हेरिटेज कोलाबा रेजिडेंट्स एसोसिएशन की ओर से सीनियर एडवोकेट संजय घोष पेश हुए।

पिछली कार्यवाही की मीडिया रिपोर्टों का हवाला देते हुए उन्होंने कहा, "मैं केवल यह कह रहा हूं कि किसी भी टिप्पणी से प्रभावित हुए बिना, हाईकोर्ट निर्णय करेगा।

सीजेआई ने जवाब दिया, "अखबार में उन प्रचार बयानों को श्री हेगड़े द्वारा आमंत्रित किया गया था"

घोष ने पलटकर कहा, "हां, मायलॉर्ड्स, वह 'आमच-थ्यामची' वगैरह

सीजेआई ने हल्के-फुल्के अंदाज में इस वाक्यांश को सही किया- "यह आमची नहीं है - थेमची, इसकी आमची- तुमची"

चीफ़ जस्टिस आलोक अराधे और जस्टिस एमएस कार्णिक की खंडपीठ वर्तमान में राज्य सरकार और महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड द्वारा प्रस्तावित 'यात्री जेटी और टर्मिनल सुविधाओं' के निर्माण के खिलाफ याचिका पर विचार कर रही है। यह याचिका सीएचसीआरए ने दायर की थी।

हालांकि, 7 मई को हाईकोर्ट ने जेटी परियोजना के लिए पाइलिंग कार्य पर रोक लगाने से इनकार कर दिया। अदालत ने इससे पहले महाराष्ट्र के महाधिवक्ता का बयान भी दर्ज किया था कि हेरिटेज वॉल, जो गेटवे कॉम्प्लेक्स का हिस्सा है, को 20 जून से पहले ध्वस्त नहीं किया जाएगा।

जेट्टी परियोजना को चुनौती क्यों दी जा रही है?

याचिका में कहा गया है कि रेडियो क्लब के निकट गेटवे ऑफ इंडिया से 280 मीटर की दूरी पर प्रस्तावित निर्माण अवैध, तर्कहीन, मनमाना और धरोहर क्षेत्र के लिए विनाशकारी है।

याचिका में कहा गया है कि निर्माण में 150 कारों की पार्किंग, वीआईपी लाउंज/वेटिंग एरिया और टिकट काउंटर/प्रशासनिक क्षेत्रों के साथ-साथ एक विशाल टेनिस रैकेट के आकार की जेटी प्रदान करने के लिए एक टर्मिनल प्लेटफॉर्म स्थापित करना शामिल है।

"यात्री जेट्टी और टर्मिनल सुविधाओं" के निर्माण के लिए इस प्रस्ताव में शामिल हैं: - 80 x 80 मीटर के समुद्र में स्टिल्ट पर एक "टर्मिनल प्लेटफॉर्म" क्षेत्र स्थापित करना: 6400 वर्ग मीटर: 64,000 वर्ग फुट: यानी लगभग 1.5 एकड़, 150 कारों की पार्किंग, वीआईपी लाउंज/प्रतीक्षा क्षेत्र और टिकट काउंटर/प्रशासनिक क्षेत्र और टर्मिनल प्लेटफॉर्म से 570 मीटर [आधे से अधिक] के लिए विस्तारित एक विशाल टेनिस रैकेट के आकार का "जेटी" प्रदान करना समुद्र में एक किमी की दूरी पर, प्रत्येक जेट्टी आर्म की चौड़ाई 9.5 मीटर है, जहां से दस बोर्डिंग जेटी लंबवत विस्तारित हैं। जेट्टी आर्म्स से घिरा समुद्री क्षेत्र लगभग 420 फीट चौड़ा है।

याचिका में कहा गया है कि पैसेंजर जेट्टी और टर्मिनल फैसिलिटी संरक्षित विरासत स्थल गेटवे ऑफ इंडिया से सटे समुद्र के किनारे पर है। इसमें कहा गया है कि जेटी तक पहुंचने के लिए गेटवे ऑफ इंडिया की सैरगाह/फुटपाथ की समुद्र के किनारे की दीवार के एक हिस्से को हटाने का प्रस्ताव है.

यह कहा गया है कि मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने मौजूदा भीड़ और ट्रैफिक जाम के बावजूद निर्माण के लिए अपनी एनओसी दे दी है।

याचिकाकर्ताओं का कहना है कि परियोजना की मंजूरी इलाके की जनता / निवासियों को किसी भी नोटिस के बिना और निवासियों को दी जा रही आपत्ति के किसी भी अवसर के बिना की गई थी।

आगे यह कहा गया है कि परियोजना के लिए मार्च 2025 में भूमि पूजन समारोह (साइट उद्घाटन समारोह) के दौरान, राज्य सरकार के बंदरगाह विकास मंत्री ने कहा कि जेटी विशेष रूप से वीआईपी, मशहूर हस्तियों और क्रिकेटरों के नौकाओं के लिए होगी।

परियोजना के कारण गेटवे ऑफ इंडिया के समुद्री मोर्चे के विरूपण के बारे में चिंता जताते हुए, याचिका में कहा गया है, "इस विरासत क्षेत्र के चरित्र को संरक्षित करने के लिए, इमारत/अपार्टमेंट मालिकों को तट पर या उसके किनारे स्थित होने की अनुमति नहीं दी गई है। हालांकि विरासत समिति ने इस विरासत क्षेत्र में इस प्रस्तावित "यात्री लेटी और टर्मिनल सुविधाओं" को मंजूरी देने का इरादा किया है, जिसके लिए टर्मिनल और जेटी तक पहुंच के लिए समुद्र के किनारे की सैरगाह की दीवार को तोड़ने की आवश्यकता होगी और इस बात के बावजूद कि इतनी बड़ी संरचना एससीए में आधे किमी से अधिक तक फैली हुई है और 15 एकड़ से अधिक के समुद्री क्षेत्र को कवर करती है, गेटवे ऑफ इंडिया के समुद्री मोर्चे को पूरी तरह से विकृत कर देगा।

याचिकाकर्ताओं ने उक्त यात्री जेटी और टर्मिनल सुविधाओं के निर्माण के लिए राज्य सरकार के निर्णय को रद्द करने की प्रार्थना की है।