GO FIRST Case: दिल्ली हाईकोर्ट ने डीजीसीए को पट्टे पर दिए गए विमानों का पंजीकरण रद्द करने की प्रक्रिया शुरू करने का निर्देश दिया

Praveen Mishra

26 April 2024 1:29 PM GMT

  • GO FIRST Case: दिल्ली हाईकोर्ट ने डीजीसीए को पट्टे पर दिए गए विमानों का पंजीकरण रद्द करने की प्रक्रिया शुरू करने का निर्देश दिया

    दिल्ली हाईकोर्ट ने शुक्रवार को संकटग्रस्त विमान कंपनी गो फर्स्ट के साथ पट्टे पर लिए गए विभिन्न पट्टेदारों के 54 विमानों का पंजीकरण रद्द करने के कई निर्देश दिए।

    पट्टेदारों द्वारा दायर याचिकाओं के एक बैच का निपटारा करते हुए, जस्टिस तारा वितस्ता गंजू ने नागरिक उड्डयन महानिदेशक (Director General of Civil Aviation) द्वारा जारी संचार पत्रों को रद्द कर दिया, जिसमें पट्टेदारों के नए पंजीकरण आवेदनों को संसाधित करने से इनकार किया गया था।

    कोर्ट ने डीजीसीए को निर्देश दिया कि वह सभी 54 विमानों के संबंध में पट्टादाताओं द्वारा दायर पंजीकरण रद्द करने के आवेदनों पर अगले पांच कार्य दिवसों तक तत्काल कार्रवाई करे।

    कोर्ट ने आदेश दिया कि विमानों के संबंध में सभी रखरखाव कार्य पट्टेदारों और उनके सभी अधिकृत प्रतिनिधियों द्वारा तब तक किए जाएंगे जब तक कि विमान नियमों के नियम 32 ए के अनुसार विमानों का पंजीकरण रद्द नहीं हो जाता और उनका निर्यात नहीं हो जाता।

    "प्रतिवादी डीजीसीए और प्रतिवादी एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (Airport Authority of India) याचिकाकर्ता पट्टेदारों की सहायता करेंगे और उन्हें हवाई अड्डों तक पहुंच प्रदान करेंगे..." कोर्ट ने कहा।

    इसके अलावा, न्यायमूर्ति गंजू ने गो एयर और एयरलाइन के रिजॉल्यूशन प्रोफेशनल (Resolution Professional) को किसी भी विमान तक पहुंचने या प्रवेश करने या किसी भी तरह से संचालित करने या उड़ान भरने से रोक दिया।

    आरपी और गो एयर को विमानों से किसी भी सामान, स्पेयर पार्ट्स, दस्तावेज, रिकॉर्ड, सामग्री आदि को हटाने, बदलने और बाहर निकालने से भी रोक दिया गया है।

    "प्रतिवादी आरपी विमान के संबंध में अद्यतन जानकारी और दस्तावेज प्रदान करेगा और याचिकाकर्ता को विमान अधिनियम, विमान नियमों और लागू कानूनों के अनुसार विमान निर्यात करने की अनुमति है।

    5 जुलाई, 2023 को, अदालत ने पट्टेदारों को एयरलाइन से अपने विमानों को डी-रजिस्टर करने की उनकी दलीलों के अंतिम निपटान तक महीने में दो बार अपने विमानों के निरीक्षण और अंतरिम रखरखाव कार्यों को करने की अनुमति दी थी।

    कोर्ट ने कहा था कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय और उपयुक्त हवाईअड्डा प्राधिकरण पट्टादाताओं और उसके कर्मचारियों या एजेंटों को उस हवाई अड्डे तक जाने की अनुमति देंगे जहां उनके विमान खड़े किए गए थे और उनका निरीक्षण करेंगे।

    बाद में गो एयर ने सिंगल जज के आदेश के खिलाफ अपील दायर की थी। अपील पर, डिवीजन बेंच ने एयरलाइन को विमानों का रखरखाव करने की अनुमति दी, जो पट्टेदारों द्वारा मासिक निरीक्षण के अधीन है।

    एयरलाइन ने सिंगल जज के आदेश के खिलाफ सुप्रीम कोर्ट में अपील की थी जिसे खारिज कर दिया गया था।

    पट्टेदार हैं पेमब्रोक एयरक्राफ्ट लीजिंग 11 लिमिटेड, एसएमबीसी एविएशन कैपिटल लिमिटेड, एसिपिटर इन्वेस्टमेंट्स एयरक्राफ्ट 2 लिमिटेड और ईओएस एविएशन 12 (आयरलैंड लिमिटेड), डीएई एसवाई 22 13 आयरलैंड नामित गतिविधि कंपनी, एसएफवी एयरक्राफ्ट होल्डिंग्स आईआरई 9 डीएसी लिमिटेड, एसीजी एयरक्राफ्ट लीजिंग और जीवाई एविएशन लीज 1722 कंपनी लिमिटेड।

    पिछले साल 22 मई को राष्ट्रीय कंपनी विधि अपीलीय न्यायाधिकरण (NCLT) ने एनसीएलटी के उस आदेश को बरकरार रखा था जिसमें गो एयरलाइंस लिमिटेड के खिलाफ कॉरपोरेट दिवाला समाधान प्रक्रिया शुरू की गई थी। गो फर्स्ट एयरलाइंस ने 03 मई, 2023 से उड़ान बंद कर दी।

    बाद में एनसीएलएटी ने पट्टे पर दिए गए विमानों को गो एयरलाइंस के कब्जे में बरकरार रखने के एनसीएलटी के निर्देश को चुनौती देने वाली अपीलों को खारिज कर दिया। इसके बाद मामला दिल्ली हाईकोर्ट पहुंचा।

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