मुंबई कंज्यूमर फोरम ने ड्राइवर की लापरवाही के कारण यात्री की फ्लाइट छूटने के लिए उबर को जिम्मेदार ठहराया

Shahadat

27 Oct 2022 5:53 AM GMT

  • मुंबई कंज्यूमर फोरम ने ड्राइवर की लापरवाही के कारण यात्री की फ्लाइट छूटने के लिए उबर को जिम्मेदार ठहराया

    ड्राइवर की लापरवाही के लिए कैब एग्रीगेटर को जिम्मेदार ठहराते हुए ठाणे में उपभोक्ता विवाद निवारण फोरम ने उबर इंडिया को ड्राइवर की लापरवाही से हुई देरी के कारण चेन्नई के लिए फ्लाइट छूटने के लिए यात्री वकील को 20,000 रुपये का भुगतान करने का निर्देश दिया।

    फोरम ने माना कि उपभोक्ता संरक्षण अधिनियम 2019 के तहत शिकायतकर्ता उबर का उपभोक्ता था और ड्राइवर कैब एग्रीगेटर द्वारा नियुक्त एजेंट मात्र है।

    प्रभारी अध्यक्ष आरपी नागरे के तीन सदस्यीय पैनल, सदस्य जीएम कापसे और एसए पेटकर ने कहा,

    "यह साबित हो गया कि शिकायतकर्ता को सेवाएं प्रदान करने के लिए तीसरे पक्ष के ठेकेदार (चालक) को प्रतिवादी (उबर) द्वारा नियुक्त और प्रबंधित किया जाता है। इसलिए हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि शिकायतकर्ता प्रतिवादी का उपभोक्ता है और प्रतिवादी द्वारा प्रदान की गई सेवाएं के एजेंट के रूप में ड्राइवर को नियुक्ति किया गया है।"

    इस प्रकार, फोरम ने 10,000 मुआवजा और शिकायतकर्ता के अन्य खर्चों के लिए 10,000 रुपये का भुगतान करने का निर्देश दिया।

    डोंबिवली की वकील शिकायतकर्ता कविता शर्मा ने कहा कि उन्होंने 12 जून, 2018 को मुंबई से चेन्नई के लिए उड़ान भरने के लिए दोपहर 3.29 बजे उबर बुक किया, क्योंकि उन्हें महत्वपूर्ण सम्मेलन में भाग लेना था। अपनी शिकायत में शर्मा ने विभिन्न तरीकों को सूचीबद्ध किया, जिसमें ड्राइवर ने 36 किमी की सवारी में देरी की। उन्होंने कहा कि वह 14 मिनट देरी से उनके आवास पर पहुंचा। ड्राइवर समय पर यात्रा शुरू करने में विफल रहा और सीएनजी भरने के लिए लंबा रास्ता तय किया। इससे वकील अपनी फ्लाइट पकड़ने से चूक गई और उन्हें अपने खर्च पर अगली उड़ान लेने के लिए मजबूर होना पड़ा।

    उबर द्वारा केवल 563 रुपये किराया वापस करने की बात कहने के बाद उपभोक्ता/शिकायतकर्ता ने ठाणे में उपभोक्ता फोरम से संपर्क किया।

    फोरम के समक्ष अपनी प्रतिक्रिया में उबर ने दावा किया कि यह केवल कैब एग्रीगेटर है, जो स्मार्टफोन पर सॉफ्टवेयर प्रदान करता है, जिसका उपयोग ड्राइवरों को उनके अंतिम उपयोगकर्ताओं से जोड़ने के लिए किया जाता है। इसके अलावा, सभी ड्राइवर स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में काम करते हैं, इसलिए उबर ड्राइवर के डिफ़ॉल्ट के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। इसके अलावा, ड्राइवर उनके द्वारा नियोजित नहीं हैं।

    अपने आदेश में फोरम ने उल्लेख किया कि उबर के नियम और शर्तें निर्दिष्ट करती हैं कि आवेदन पर उसका नियंत्रण है और अनुसूचित परिवहन की व्यवस्था करके सहायता प्रदान करता है। फोरम ने नोट किया कि यह ड्राइवरों को लॉजिस्टिक सपोर्ट भी प्रदान करता है और अतिरिक्त सेवा शर्तें बनाने का अधिकार सुरक्षित रखता है।

    फोरम ने विशेष रूप से नियम और शर्त के बिंदु नंबर 4 पर ध्यान दिया कि सेवाएं प्रदान करने के बाद उबर भुगतान की सुविधा प्रदान करता है और "विभिन्न स्थानों पर प्रदान की जाने वाली पिकअप सुविधा के लिए अतिरिक्त राशि चार्ज करने के लिए आरक्षित अधिकार रखता है।"

    फोरम ने उल्लेख किया कि कैब एग्रीगेटर ने पहले ही स्वीकार कर लिया कि कमी है और "139 रुपये के अतिरिक्त किराए को समायोजित करके शिकायत को हल करने की कोशिश कर रहा है, जिसका भुगतान शिकायतकर्ता द्वारा लंबे मार्ग के लिए किया गया।"

    हालांकि, वकील को जिस "पीड़ा" का सामना करना पड़ा, उसे देखते हुए यह "उचित नहीं" है।

    फोरन ने कहा,

    "प्रतिवादी के नियमों और शर्तों के उपरोक्त बिंदुओं से यह स्पष्ट है कि उबर ऐप प्रतिवादी द्वारा प्रबंधित और नियंत्रित है, उबर ऐप के माध्यम से प्रदान किए जाने वाले सभी लेनदेन और सेवाओं का प्रबंधन प्रतिवादी द्वारा किया जाता है। शिकायतकर्ता ने प्रतिवादी की सेवाएं ली हैं। ऐप का उपयोग करके पक्षकारों और परिवहन सेवाओं के लिए शिकायतकर्ता ने उबर ऐप द्वारा लगाए गए शुल्क के अनुसार प्रतिवादी को भुगतान किया न कि उस ड्राइवर को, जिसे उबर इंडिया द्वारा नियुक्त किया गया।"

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