मारुति सुजुकी को कार में दोषों को ठीक न कर पाने के कारण उपभोक्ता को 3 लाख रुपये का भुगतान करना चाहिएः दिल्ली राज्य आयोग

दिल्ली स्टेट कंज्यूमर डिस्प्यूट रिड्रेसल कमीशन बेंच, जिसमें जस्टिस संगीता ढींगरा सहगल अध्यक्ष और सुश्री पिंकी सदस्य थीं, ने जिला आयोग, शालीमार बाग के आदेश को बरकरार रखा। जिला आयोग ने मारुति सुजुकी इंडिया को 3,41,000/- 10% प्रति वर्ष के ब्याज के साथ, सेवा प्रदान करने में कमी के लिए शिकायत दर्ज करने की तिथि से, मुआवजा देने का निर्देश दिया था।

जिला फोरम ने शिकायतकर्ता को 1000 रुपये हर्जाने का निर्देश दिया। 50,000/- उनके द्वारा झेले गए दर्द और पीड़ा के मुआवजे के रूप में 5,000 / रुपये मुकदमेबाजी की लागत के लिए दिए गए।

जिला आयोग के रिकॉर्ड के अनुसार मामले के तथ्य इस प्रकार हैं,

शिकायतकर्ता 3,41,000/- रुपये में एक कार मॉडल जेन एस्टिलो लाया। हालांकि, पहले दिन से गियर बॉक्स और ट्रांसमिशन में कुछ शोर हो रहा था और इसकी सूचना जीएम अखिलेश को दी गई। हालांकि उनके द्वारा कोई सुधारात्मक उपाय नहीं किए गए। आरोप यह भी है कि जॉब कार्ड में यह भी दर्ज किया गया है कि गियर बॉक्स में शोर था। हालांकि, समस्या का समाधान करने की कोशिश करने के बावजूद शिकायतकर्ता को न तो निदेशक से मिलने दिया गया और न ही समस्या का समाधान किया गया। बाद में शिकायतकर्ता ने प्रतिवादी को पत्र भेजकर खराब कार को बदलने का अनुरोध किया।

आरोप है कि मैसर्स मारुति सुजुकी प्राइवेट लिमिटेड के टीएसएम अनूप गुप्त ने कार का गहन परीक्षण किया, और ट्रांसमिशन से अत्यधिक परिचालन शोर की भी सूचना दी। जब उक्त मुद्दा हल नहीं हो पाया, तो शिकायतकर्ता ने दोषपूर्ण कार को बदलने के लिए विपरीत पक्षों को कई पत्र भेजे, हालांकि वह कोई प्रतिक्रिया प्राप्त करने में विफल रहे।

दिल्ली राज्य आयोग ने पाया कि उनके सामने मुख्य प्रश्न यह है कि क्या अपीलकर्ता की ओर से सेवा की कमी को स्थापित करने में जिला आयोग सही था। आयोग ने कहा कि भले ही कार की चार से अधिक बार सर्विसिंग की गई थी और फिर भी यह दिखाने के लिए पर्याप्त सबूत हैं कि कार शुरू से ही खराब थी। सर्विस रिकॉर्ड से इस तथ्य की पुष्टि की जा सकती है। आयोग ने यह भी पाया कि अधिकृत सर्विस स्टेशन ने कार के इंजन को हटाने की अनुमति मांगी थी, हालांकि अनुमति नहीं दी गई क्योंकि कार उस समय केवल डेढ़ साल पुरानी थी।

राज्य आयोग ने आगे पाया कि अपीलकर्ता जिला मंच के साथ-साथ राज्य आयोग के समक्ष कोई ठोस सबूत दिखाने में विफल रहा है कि उक्त कार में निर्माण दोष नहीं था। यह पाया गया कि अपीलकर्ता की ओर से सेवा की कमी को स्थापित करने में जिला फोरम सही था।

इसलिए, पीठ ने कहा कि

“हमें जिला आयोग के निष्कर्षों को उलटने का कोई कारण नहीं मिला। नतीजतन, हम जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग बनाम शालीमार बाग, नई दिल्ली द्वारा पारित आदेश को बरकरार रखते हैं। नतीजतन, वर्तमान अपील को लागत के रूप में बिना किसी आदेश के खारिज कर दिया गया।

केस टाइटलः मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड बनाम श्री रमिंदर सिंह और अन्य।

प्रथम अपील संख्या- 551/2014

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