'शराब पीकर गाड़ी चलाने के आरोपी कैसे बच सकते हैं?' सुप्रीम कोर्ट ने 2021 तक एमवी एक्ट के उल्लंघन के लिए पेंडिंग ट्रायल को खत्म करने वाले यूपी कानून पर उठाए सवाल

उत्तर प्रदेश क्रिमिनल लॉ (अपराधों का कंपोजिशन और ट्रायल का खत्म करना) (अमेंडमेंट) एक्ट, 2023 पर सवाल उठाते हुए सुप्रीम कोर्ट ने हाल ही में इस बात पर चिंता जताई कि राज्य सरकार मोटर व्हीकल एक्ट के उल्लंघन के लिए 2 या उससे ज़्यादा साल से पेंडिंग ट्रायल को एक बार में कैसे खत्म कर सकती है।

यूपी अमेंडमेंट एक्ट पर चिंता जताते हुए, जिसके अनुसार 31.12.2021 तक पेंडिंग एमवी एक्ट केस खत्म हो जाएंगे, कोर्ट ने कहा:

"भारत जैसे देश में ट्रैफिक एक बड़ी समस्या है... जहां तक ​​ट्रैफिक नियमों और रेगुलेशन का पालन करने की बात है, नागरिक इतने डिसिप्लिन्ड नहीं हैं... कुछ रोकथाम होनी चाहिए ताकि मोटर व्हीकल एक्ट से जुड़े अपराधों में शामिल लोगों, खासकर युवाओं पर कंट्रोल बना रहे। इस मामले में नतीजे बहुत गंभीर होंगे। यह बहुत पावरफुल कारों का ज़माना है। यह आम अनुभव की बात है कि कैसे एक्सीडेंट हो रहे हैं, क्योंकि ड्राइवर इन पावरफुल कारों को कंट्रोल नहीं कर पाते हैं।"

जस्टिस जेबी पारदीवाला और जस्टिस केवी विश्वनाथन की बेंच डॉ. एस राजसीकरन (गंगा हॉस्पिटल, कोयंबटूर के ऑर्थोपेडिक सर्जरी डिपार्टमेंट के चेयरमैन और हेड) की 2012 की जनहित याचिका में एडवोकेट किशन चंद जैन द्वारा दायर इंटरवेंशन एप्लीकेशन पर विचार कर रही थी, जो सड़क दुर्घटना में हुई मौतों से संबंधित थी।

इसने एमवी एक्ट के अपराधों, जैसे शराब पीकर गाड़ी चलाना, के लिए रोकथाम के असर की अहमियत पर ज़ोर दिया और सोचा कि क्या मामलों का पेंडिंग होना ऐसे नियम तोड़ने वालों को बिना सज़ा के घूमने देने का एक सही कारण हो सकता है।

पक्षकारों को सुनने के बाद इसने उत्तर प्रदेश राज्य के लीगल डिपार्टमेंट के सेक्रेटरी और ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट के सेक्रेटरी से हलफ़नामा दाखिल करने को कहा, जिसमें कार्रवाई को धारा के हिसाब से कम करने को सही ठहराया गया हो।

सुनवाई के दौरान, बेंच ने कहा कि कुछ क्रिमिनल अपराध, जिनके ट्रायल यूपी के 2023 अमेंडमेंट एक्ट के कारण खत्म हो गए थे, नॉन-कंपाउंडेबल थे (जैसे, एमवी एक्ट का सेक्शन 185)।

कोर्ट का मानना ​​है कि 31.12.2021 से एमवी एक्ट के तहत सज़ा वाले अपराधों के ट्रायल में कमी का असर बहुत ज़्यादा होगा, इसलिए कोर्ट ने कहा,

"धारा 185 के मुताबिक शराब पीकर या ड्रग्स के असर में गाड़ी चलाना एक जुर्म है। यह एक नॉन-कंपाउंडेबल जुर्म है। अगर यह एक नॉन-कंपाउंडेबल जुर्म है तो हमें हैरानी है कि राज्य एक बदलाव कैसे ला सकता है और एक ही बार में संबंधित कोर्ट को बता सकता है कि कार्रवाई खत्म हो गई? इसका मतलब है कि जिस व्यक्ति पर शराब पीकर गाड़ी चलाने के जुर्म में केस दर्ज किया गया, वह बेखौफ निकल जाता है। हो सकता है कि ऐसा मामला पिछले 5 सालों से पेंडिंग हो, लेकिन, क्या यह अपने आप में कार्रवाई में कमी को सही ठहराएगा? एक ही बार में कार्रवाई में कमी करने से ऐसे अपराधों के मामले में रोकथाम का असर खत्म हो जाएगा।"

हालांकि यूपी राज्य की वकील रुचिरा गोयल ने तर्क दिया कि मिले-जुले अपराधों के मामले में (जहां मान लीजिए कि IPC चार्ज को एमवी एक्ट चार्ज के साथ मिला दिया जाता है), यह बदलाव लागू नहीं होगा और इसलिए कार्रवाई खत्म नहीं होगी, लेकिन बेंच इस बात से खास तौर पर सहमत नहीं थी।

बेंच ने कहा,

"यह उदाहरण ऐसे बदलाव वाले एक्ट को सपोर्ट करने के लिए शायद ही कोई वजह हो। यह कहना बहुत ज़्यादा होगा कि धारा 185 की कार्रवाई खत्म कर दी जाएगी और संबंधित व्यक्ति पर धारा 279 या धारा 304A के तहत मुकदमा चलाया जाएगा, जैसा भी मामला हो। यह बहस का मुद्दा है कि अगर आप एमवी एक्ट के तहत कोई भी अपराध खत्म करते हैं तो आईपीसी अपराध के मामले में किसी व्यक्ति पर मुकदमा चलाने पर कानूनी असर क्या होगा।"

खास तौर पर, बेंच ने यह भी कहा कि बदलाव वाला एक्ट यूपी राज्य के "अलग-अलग कोर्ट में पेंडिंग मामलों के बकाए को खत्म करने के कदम" के रूप में नहीं होना चाहिए।

Case Title: S.RAJASEEKARAN Versus UNION OF INDIA AND ORS. AND ORS., W.P.(C) No. 295/2012