अहमदाबाद प्लेन क्रैश मामले में सुप्रीम कोर्ट को बताया गया कि एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की चल रही जांच के तहत सिमुलेशन टेस्ट किए गए और एजेंसी की फ़ाइनल रिपोर्ट अक्टूबर तक तैयार हो जाएगी।

सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने चीफ जस्टिस ऑफ इंडिया (CJI) सूर्य कांत, जस्टिस जॉयमाल्य बागची और जस्टिस वी. मोहना की बेंच को इस घटनाक्रम के बारे में जानकारी दी। बेंच उन याचिकाओं पर सुनवाई कर रही थी, जिनमें एयर इंडिया फ़्लाइट के क्रैश की स्वतंत्र और कोर्ट की निगरानी में जांच की मांग की गई। यह क्रैश 12 जून, 2025 को अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद हुआ, जिसमें 260 लोगों की मौत हो गई। इनमें से एक याचिका उस पायलट सुमीत सभरवाल के पिता ने दायर की है, जो उस दुर्भाग्यपूर्ण एयर इंडिया विमान को उड़ा रहे थे।

सुनवाई की शुरुआत में सीनियर एडवोकेट गोपाल शंकरनारायणन (सुमीत सभरवाल के पिता और फ़ेडरेशन ऑफ़ इंडियन पायलट्स की ओर से) ने अमेरिकी लॉ फ़र्म की जांच के नतीजों का ज़िक्र किया, जिसमें फ़्लाइट डेटा में कुछ गड़बड़ियां पाई गईं। उन्होंने दावा किया कि एक विदेशी फ़र्म ने 10 सिमुलेशन किए और पाया कि RAT (जो हाइड्रोलिक/थ्रस्ट/इलेक्ट्रॉनिक फ़ेलियर जैसी इमरजेंसी स्थिति में टेकऑफ़ के समय खुलता है) एयर इंडिया के विमान में ज़मीन पर रहते हुए ही खुल गया।

सीनियर वकील ने कहा कि अहमदाबाद एयरपोर्ट के पास, जहां एयर इंडिया की फ़्लाइट क्रैश हुई, ली गई तस्वीरों में भी विमान से RAT बाहर लटका हुआ दिखाई दे रहा है। यह तर्क दिया गया कि ये नतीजे पायलट के दखल के आरोपों के उलट हैं, क्योंकि पायलट बाद के चरण में काम करना शुरू करते हैं।

शंकरनारायणन ने आगे कहा कि फ़ेडरेशन ऑफ़ इंडियन पायलट्स और अमेरिकी लॉ फ़र्म ने AAIB को पत्र लिखकर इन नतीजों पर विचार करने और सिमुलेशन टेस्ट करने का अनुरोध किया। हालांकि, कोई जवाब नहीं मिला।

AAIB के डायरेक्टर जनरल के साथ पेश हुए सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने जवाब दिया कि जांच एजेंसी (AAIB) पहले ही 4 से ज़्यादा सिमुलेशन कर चुकी है। उन्होंने आगे कहा कि सरकार पायलट सुमीत सभरवाल के पिता की शिकायत को लेकर जागरूक है और कोई विरोधी रुख नहीं अपनाना चाहती।

SG ने कहा,

"मैं पिता के खिलाफ कोई विरोधी रुख नहीं अपना सकता। इतने बेहतरीन पायलट को खोने का हमें भी उतना ही दुख है... 4 सिमुलेशन टेस्ट पहले ही हो चुके हैं और वे रिकॉर्ड का हिस्सा होंगे।"

इसके जवाब में जस्टिस बागची ने SG से कहा कि वे AAIB से विदेशी कंपनी की फाइंडिंग्स पर विचार करने को कहें।

आगे कहा गया,

"AAIB को इस पर विचार करना चाहिए और अपनी टिप्पणी देनी चाहिए... कि यह भरोसेमंद है या नहीं।"

जज ने यह भी कहा कि याचिकाकर्ताओं की स्वतंत्र जांच की मांग (अंतरराष्ट्रीय समझौतों को देखते हुए, जिन पर भारत ने हस्ताक्षर किए हैं) के बावजूद, कोर्ट ने AAIB की जांच में (इस चरण पर) दखल न देने का फैसला किया, क्योंकि यह पहले ही शुरू हो चुकी थी और काफी आगे बढ़ चुकी थी।

जब वकील प्रशांत भूषण (जो याचिकाकर्ताओं की ओर से भी थे) ने AAIB जांच टीम के गठन का मुद्दा उठाया, जिसमें DGCA के 3 अधिकारी शामिल हैं तो जस्टिस बागची ने कहा कि अगर इस मामले में अंतिम रिपोर्ट "सही और स्वीकार्य" होती है, तो भविष्य के लिए स्वतंत्र जांच की ज़रूरत के मुद्दे पर विचार किया जा सकता है। जज ने भरोसा दिलाया कि कोर्ट ने 'कोर्ट ऑफ़ इन्क्वायरी' द्वारा जांच की मांग वाली याचिका को खारिज नहीं किया।

जस्टिस बागची ने कहा कि हमने AAIB की रिपोर्ट का इंतज़ार करने के लिए इस पर फ़ैसला टाल दिया।

साथ ही जस्टिस बागची ने यह भी कहा कि AAIB को अब तक अंतरिम रिपोर्ट जारी कर देनी चाहिए थी। इस संदर्भ में, SG ने कहा कि अंतिम रिपोर्ट सितंबर के मध्य (या ज़्यादा से ज़्यादा अक्टूबर के अंत) तक आने की उम्मीद है। उन्होंने बताया कि जांच के हिस्से के तौर पर विमान के हर हिस्से को उस जगह भेजना ज़रूरी है, जहां उसे बनाया गया और AAIB इस बारे में कुछ नहीं कर सकता।

बाद में शंकरनारायणन ने कोर्ट से आग्रह किया कि वह निर्देश दे कि AAIB की अंतिम रिपोर्ट सीलबंद लिफ़ाफ़े में आए। उन्होंने यह भी अनुरोध किया कि AAIB, 'फेडरेशन ऑफ़ इंडियन पायलट्स' को एयर इंडिया और उस खास ड्रीमलाइनर विमान, जो दुर्घटना का शिकार हुआ था, से जुड़ी कुछ जानकारी या सामग्री उसके सामने पेश करने की अनुमति दे।

हालांकि, SG ने कहा कि अगर AAIB ऐसी सामग्री पर विचार करता है तो यह अंतरराष्ट्रीय प्रोटोकॉल का उल्लंघन होगा। इस दावे को खारिज करते हुए शंकरनारायणन ने कहा कि इससे कोई उल्लंघन नहीं होगा, क्योंकि जांच एजेंसी किसी भी स्रोत से ज़रूरी सामग्री ले सकती है।

दोनों पक्षों की बात सुनने के बाद जस्टिस बागची ने कहा कि उल्लंघन के सवाल पर जाए बिना, जो भी डेटा या जानकारी है, उसे जांच एजेंसी के सामने रखा जा सकता है और एजेंसी उस पर फ़ैसला ले सकती है।

आखिरकार, SG इस बात पर सहमत हुए कि पायलट्स फ़ेडरेशन की ओर से वह सामग्री "आधिकारिक तौर पर" दी जा सकती है। उन्होंने यह भी दावा किया कि फ़ेडरेशन के सदस्यों को बैठकों में शामिल होने के लिए आमंत्रित किया गया और उनमें से कुछ शामिल भी हुए।

AAIB की अंतिम रिपोर्ट सीलबंद लिफ़ाफ़े में आने के कोर्ट के निर्देश के लिए शंकरनारायणन के अनुरोध के जवाब में SG ने भरोसा दिलाया कि रिपोर्ट सीलबंद लिफ़ाफ़े में ही आएगी।

Case Title: PUSHKAR RAJ SABHARWAL AND ANR. Versus UNION OF INDIA AND ORS., W.P.(C) No. 1031/2025 (and connected cases)