नंबर प्लेट बनाने वालों ने कर्नाटक सरकार पर केवल 'प्रभावशाली' संस्थाओं को वाहनों पर हाई सिक्योरिटी प्लेट लगाने की अनुमति देने का आरोप लगाते हुए हाईकोर्ट का रुख किया

कर्नाटक हाईकोर्ट 19 सितंबर को ओईएम (ऑरिजिनल इक्विपमेंट मैनुफैक्चर्स) द्वारा 1 अप्रैल, 2019 से पहले रजिस्टर्ड वाहनों पर हाई सिक्योरिटी रजिस्ट्रेशन प्लेट (एचएसआरपी) लगाने को अनिवार्य करने वाली कर्नाटक सरकार की अधिसूचना के खिलाफ दायर याचिका पर रोक की अंतरिम राहत पर विचार करेगा, जो बदले में वाहन निर्माताओं (ओईएम) द्वारा अधिकृत एचएसआरपी निर्माताओं से ही नंबर प्लेट लेंगे।

हाई सिक्योरिटी रजिस्ट्रेशन प्लेट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया की ओर से पेश सीनियर एडवोकेट आदित्य सोंधी ने तर्क दिया कि केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के प्रावधान से परे अधिसूचना में याचिकाकर्ताओं को शामिल नहीं किया गया है।

एडिशनल एडवोकेट जनरल विक्रम हुइलगोल ने प्रस्तुत किया कि ऐसा कोई बहिष्करण नहीं है। याचिकाकर्ता और अन्य लाइसेंस प्राप्त निर्माता अभी भी काम कर सकते हैं, यदि वे ओईएम से आवश्यक अनुमति प्राप्त करते हैं।

जस्टिस बी एम श्याम प्रसाद की एकल न्यायाधीश पीठ ने सभी पक्षकारों द्वारा की गई प्रारंभिक दलीलें दर्ज कीं और कहा,

“रजिस्ट्री को याचिका को मंगलवार को फिर से सूचीबद्ध करने का निर्देश दिया जाता है। कार्यालय अंतरिम राहत पर विचार के लिए याचिका को सूचीबद्ध करेगा।”

इस बीच राज्य सरकार को याचिका में मांगी गई अंतरिम प्रार्थना पर अपनी प्रारंभिक आपत्तियां दर्ज करने के लिए कहा गया।

याचिका के अनुसार, केंद्रीय मोटर वाहन नियम लगातार संशोधनों के बाद भी रजिस्ट्रेशन अथॉरिटी या वाहन निर्माताओं (ओईएम) और उनके डीलरों या लाइसेंस प्लेट निर्माताओं को राज्य सरकारों की मंजूरी के बिना पुराने वाहनों पर एचएसआर प्लेट लगाने की अनुमति देते हैं, जबकि यह अधिकार राज्य सरकारों की मंजूरी के साथ लाइसेंस प्लेट निर्माताओं के डीलरों को दिया गया।

इस प्रकार याचिका में कहा गया,

“भले ही सीएमवी नियम याचिकाकर्ता जैसे निर्माताओं को राज्य सरकार की मंजूरी के बिना 1 अप्रैल 2019 से पहले रजिस्टर्ड पुराने वाहनों पर एचएसआर प्लेट्स की आपूर्ति और मरम्मत करने की अनुमति देते हैं, लेकिन अधिकारी कुछ शक्तिशाली लोगों के इशारे पर काम कर रहे हैं। एचएसआर प्लेट निर्माता याचिकाकर्ता और अन्य समान रूप से रखे गए निर्माताओं को रोक रहे हैं और निर्माताओं को विशिष्टता दी गई है।

ऐसा आरोप है कि 17 अगस्त को राज्य सरकार ने अधिसूचना जारी की। इस अधिसूचना के द्वारा "ओईएमएस और उनके डीलरों को मौजूदा वाहनों पर एचएसआरपी ठीक करने की अनुमति देने के बहाने पूरे कर्नाटक राज्य में कुछ प्रभावशाली एचएसआरपी निर्माताओं को मौजूदा वाहनों पर एचएसआरपी ठीक करने का विशेष अधिकार दिया गया।

यह तर्क दिया जाता है कि ओईएमएस एचएसआरपी का निर्माण नहीं करते हैं, बल्कि प्रभावशाली एचएसआरपी निर्माताओं को "बैक डोर एंट्री" देते हैं।

याचिका में कहा गया,

''इस प्रकार कुछ शक्तिशाली एचएसआर देर से निर्माताओं को, जिनके पास याचिकाकर्ता के समान अनुमोदन है, उन्हें बाजार में पिछले दरवाजे से प्रवेश की अनुमति दी गई है। इसमें 1 अप्रैल, 2019 से पहले 2 करोड़ से अधिक पुराने वाहन रजिस्टर्ड हैं।''

याचिका में कहा गया कि विवादित अधिसूचना सीएमवी नियमों के नियम 50 का उल्लंघन है, क्योंकि यह वाहन निर्माताओं को अपनी पसंद के किसी भी एचएसआरपी निर्माताओं को अधिकृत करने का अधिकार देता है।

याचिका में प्रार्थना की गई कि 'वाहन पोर्टल' में सूचीबद्ध सभी एचएसआरपी निर्माता, जिनके पास कर्नाटक में 1 अप्रैल 2019 से पहले रजिस्टर्ड पुराने वाहनों पर उच्च सुरक्षा रजिस्ट्रेशन प्लेटों की आपूर्ति और फिक्सिंग के लिए सक्षम जांच एजेंसियों द्वारा जारी आवश्यक प्रकार अनुमोदन प्रमाणपत्र है।

याचिका में अंतरिम राहत के माध्यम से विवादित अधिसूचना के क्रियान्वयन पर रोक लगाने की मांग की गई।

केस टाइटल: हाई सिक्योरिटी रजिस्ट्रेशन प्लेट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया और अन्य बनाम कर्नाटक राज्य और अन्य

केस नंबर: WP 19861/2023

अपीयरेंस: याचिकाकर्ता की ओर से सीनियर एडवोकेट आदित्य सोंधी और उत्तरदाताओं के लिए एएजी विक्रम हुइलगोल।

पक्षकार बनाने की मांग करने वाले आवेदकों के लिए सीनियर एडवोकेट साजन पूवैया और सीनियर एडवोकेट देवदत्त कामत।