मोटर वाहन अधिनियम - थर्ड पार्टी इंश्योरेंस पर नए प्रावधान, दुर्घटना के दावे 1 अप्रैल, 2022 से लागू होंगे

केंद्र सरकार ने अधिसूचना जारी कहा कि मोटर वाहन (संशोधन अधिनियम) 2019 की धारा 50 से 57 और 93 1 अप्रैल, 2022 से लागू होगी।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा 25 फरवरी को जारी अधिसूचना में कहा गया:

"मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2019 (2019 का 32) की धारा 1 की उप-धारा (2) द्वारा प्रदत्त शक्तियों का प्रयोग करते हुए केंद्र सरकार के निर्देशनुसार उक्त अधिनियम के निम्नलिखित प्रावधान एक अप्रैल, 2022 से लागू होंगे"

2019 संशोधन अधिनियम की धारा 51 से 57 ने मोटर वाहन अधिनियम 1988 के अध्याय XI को पूरी तरह से बदल दिया, जो तीसरे पक्ष के जोखिमों के खिलाफ मोटर वाहनों के बीमा से संबंधित है।

इन प्रावधानों ने मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण के समक्ष दावों को दाखिल करने के संबंध में एमवी अधिनियम 1988 की धारा 163, 166, 168 और 169 में भी पर्याप्त संशोधन किए।

2019 संशोधन अधिनियम की धारा 50 के माध्यम से 1988 के अधिनियम में सम्मिलित धारा 161, जो हिट एंड रन मामलों में बढ़े हुए मुआवजे का प्रावधान करती है, भी एक अप्रैल से लागू हो जाती है।

2019 अधिनियम की धारा 93 1988 अधिनियम की दूसरी अनुसूची को छोड़ देती है। इसमें धारा 163A के तहत बिना किसी गलती के मुआवजे के लिए संरचना सूत्र प्रदान किया गया।

बीमा और दावों के संबंध में 2019 के संशोधन द्वारा पेश किए गए कुछ प्रमुख परिवर्तन इस प्रकार हैं:

प्रीमियम की प्राप्ति न होने के लिए बीमाकर्ता को दायित्व से छूट प्राप्त करने में सक्षम बनाना

संशोधन प्रीमियम की गैर-प्राप्ति को निर्दिष्ट शर्तों में से एक बनाता है, जो नए प्रावधान धारा 1502 (सी) के आधार पर बीमाकर्ता को दायित्व से छूट प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।

नो-फॉल्ट मामलों में सीमित देयता

संशोधन धारा 163ए को धारा 164 से बदल देता है। दूसरी अनुसूची के आधार पर पिछले अधिनियम की धारा 163ए द्वारा परिकल्पित मुआवजे के भुगतान की संरचित सूत्र प्रणाली को निरस्त करने की मांग की जाती है। दूसरी अनुसूची को भी हटाने की मांग की गई है। यह प्रावधान मृत्यु के मामले में पांच लाख रुपये और गंभीर चोट के मामले में दो लाख पचास हजार रुपये के भुगतान पर विचार करता है।

धारा 165(1) में नए जोड़े गए प्रावधान में कहा गया कि धारा 164 के तहत मुआवजे के भुगतान की स्वीकृति के परिणामस्वरूप दावा याचिका समाप्त हो जाएगी। इसलिए, एक दावेदार को बिना किसी गलती के आधार पर मृत्यु के मामले में पांच लाख रुपये और गंभीर चोट के मामले में ढाई लाख रुपये की अधिकतम राशि मिल सकती है।

दावा दायर करने के लिए छह महीने की समय-सीमा

धारा 166 में जोड़े जाने के लिए प्रस्तावित उप-धारा (3) में कहा गया कि दावा याचिका दुर्घटना की तारीख से छह महीने के भीतर दायर की जानी है। 1988 में पारित मूल अधिनियम में भी ऐसा ही प्रावधान था। लेकिन उक्त प्रावधान तय करने की समय सीमा को 1994 के संशोधन के अनुसार हटा दिया गया था। इसलिए, बिना किसी सीमा के किसी भी समय दावा दायर किया जा सकता था। अब उस प्रावधान को वापस लाया गया है।

दावेदार की मृत्यु के बाद उसकी संपत्ति के दावे का उत्तरजीविता

वर्तमान कानून के अनुसार, भारतीय उत्तराधिकार अधिनियम की धारा 306 के संचालन के कारण व्यक्तिगत चोट का दावा दावेदार की मृत्यु पर समाप्त हो जाएगा और उसकी संपत्ति के लिए बना नहीं रहेगा। दावा संपत्ति के लिए तभी जीवित रहेगा यदि मृत्यु का चोटों के साथ संबंध था। केवल ऐसे मामलों में कानूनी वारिस रिकॉर्ड पर आने और दावे के अभियोजन के साथ जारी रखने के हकदार होंगे।

संशोधन उस स्थिति को दूर करता है जिसमें एक गैर-बाधा खंड के साथ एक नई उप-धारा, धारा 166(5) को शामिल करता है, जो कहता है कि किसी व्यक्ति की मृत्यु पर दुर्घटना में चोट के लिए मुआवजे का दावा करने का अधिकार व्यक्ति की मृत्यु पर होगा।

हिट एंड रन

धारा 161 के तहत 'हिट एंड रन' के पीड़ितों के लिए मृत्यु के मामले में देय मुआवजे को 50,000/- बढ़ाकर दो लाख और शारीरिक चोट के मामले में रूपये 25,000/- और रु.12,500/- कर दिया गया।

मोटर वाहन दुर्घटना कोष

विधेयक धारा 164बी के तहत एक मोटर वाहन दुर्घटना कोष शुरू करने का प्रयास करता है, जिसे एक विशेष कर या उपकर द्वारा बढ़ाया जाना है। इस फंड का उपयोग मोटर दुर्घटनाओं के पीड़ितों को तत्काल राहत देने और हिट एंड रन मामलों में भी किया जाना है। निधि से भुगतान किया गया मुआवजा उस मुआवजे से कटौती योग्य होगा जो पीड़ित को भविष्य में न्यायाधिकरण से मिल सकता है।

नोटिफिकेशन डाउनलोड करने के लिए यहां क्लिक करें