त्रिपुरा हाईकोर्ट ने राज्य सरकार को 'पर्यावरण संरक्षण' के लिए इलेक्ट्रिक वाहन नीति तैयार करने का निर्देश दिया

त्रिपुरा हाईकोर्ट ने राज्य सरकार को एक कुशल और समयबद्ध तरीके से गैर-कार्बन ईंधन आधारित वाहनों को बढ़ावा देने के माध्यम से पर्यावरण संरक्षण के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए त्रिपुरा राज्य के लिए एक व्यापक इलेक्ट्रिक वाहन नीति तैयार करने के लिए तत्काल कदम उठाने का निर्देश दिया।

चीफ जस्टिस इंद्रजीत महंती और जस्टिस एस जी चट्टोपाध्याय की खंडपीठ ने यह आदेश सुदीपा नाथ द्वारा दायर जनहित याचिका (पीआईएल) याचिका पर दिया।

सुदीपा नाथ ने अपनी यिचाक में निम्नलिखित तीन प्रार्थनाएं की हैं:

1. त्रिपुरा राज्य को एक व्यापक इलेक्ट्रिक वाहन नीति तैयार करने का निर्देश ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि गैर-कार्बन ईंधन आधारित वाहनों को बढ़ावा देने के माध्यम से पर्यावरण संरक्षण का उद्देश्य कुशल और समयबद्ध तरीके से प्राप्त किया जा सके;

2. आठ मार्च, 2019 को भारत संघ द्वारा जारी भारत चरण II (फेम इंडिया चरण II) में इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से अपनाने और विनिर्माण के लिए योजना को अपनाना; आगे प्रतिवादी नंबर पांच के लिए एक निर्देश मांगा गया है।

3. लंदन टैक्सी मॉडल टीएक्स वाहन के प्रतिवादी नंबर चार द्वारा हाइब्रिड वाहन के रूप में किए गए प्रमाणीकरण को रद्द करने के लिए केंद्रीय सड़क परिवहन संस्थान को निर्देश दिए जाने की मांग की।

अदालत के समक्ष यह प्रस्तुत किया गया कि भारी उद्योग विभाग ने इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के प्रचार के लिए भारत में फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (FAME इंडिया) नामक एक योजना शुरू की है। इसके बाद मार्च 2019 में इंडिया फेज II (फेम इंडिया फेज II) में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स का फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग नामक एक अन्य योजना तैयार करके भारत संघ द्वारा इसमें कुछ संशोधन किए गए।

आगे तर्क दिया गया कि भारत संघ में कम से कम 13 राज्यों ने इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी नीतियों) को पहले ही अनुमोदित और अधिसूचित कर दिया है। त्रिपुरा राज्य को अभी तक इलेक्ट्रिक वाहनों की अपनी ईवी नीतियों के प्रचार और उसे अपनाने के लिए मंजूरी या अधिसूचना जारी नहीं की है।

न्यायालय की टिप्पणियां

कोर्ट ने शुरुआत में कहा कि कार्बन आधारित परिवहन प्रणाली के लिए वैकल्पिक ईंधन को बढ़ावा देने के लिए भारत संघ द्वारा प्रोत्साहित किया जा रहा है। इलेक्ट्रिक वाहनों को महाराष्ट्र, गुजरात, ओडिशा और अन्य सहित विभिन्न राज्यों के लिए ईवी नीतियों में सब्सिडी सहित विभिन्न प्रोत्साहन की पेशकश की जा रही है। इन राज्यों ने रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से भी छूट दी है और विभिन्न प्रोत्साहनों की घोषणा की गई है।

इसके अलावा, सुभाष कुमार बनाम बिहार राज्य के मामले में भारत के सुप्रीम कोर्ट के फैसले का जिक्र करते हुए (1991) 1 SCC 74 में रिपोर्ट किया गया था, जिसमें न्यायालय ने "प्रदूषण मुक्त पानी और हवा का पूर्ण आनंद लेने के अधिकार को मान्यता दी है।

अनुच्छेद 21 के एक पहलू के रूप में न्यायालय ने इस प्रकार कहा:

"यहां यह बताना अनिवार्य है कि केंद्र और राज्य सरकार दोनों ही प्रदूषण को कम करने के लिए ऐसे कदम उठाने के लिए बाध्य हैं ... प्रदूषित जल या वायु जो जीवन की गुणवत्ता के लिए हानिकारक हो सकता है।"

नतीजतन, कोर्ट ने त्रिपुरा सरकार को 08.03.2019 को भारत संघ द्वारा जारी फेम इंडिया फेज II की योजना के तहत आवश्यक कदम उठाने के लिए जनहित में तत्काल कदम उठाने और एक व्यापक इलेक्ट्रिक वाहन नीति तैयार करने का निर्देश जारी किया।

इसके अलावा, कोर्ट ने सेंट्रल इंस्टीट्यूट ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रमाणन प्रक्रिया पर तुरंत पुनर्विचार करने का भी निर्देश दिया ताकि यह मोटर वाहन नियम, 1989, एआईएस-053 और अनुलग्नक-सी के नियम 2 (यू) एआईएस-049 के अनुरूप हो।

कोर्ट ने उसे लंदन टैक्सी मॉडल टीएक्स के हाइब्रिड से इलेक्ट्रिक/बैटरी संचालित वाहन के रेंज एक्सटेंडर जनरेटर के प्रमाणीकरण पर पुनर्विचार करने के लिए भी कहा, यदि उक्त वाहन विशेष रूप से बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है जैसा कि याचिकाकर्ता द्वारा दावा किया गया।

इसके साथ ही जनहित याचिका का निस्तारण कर दिया गया।

केस का शीर्षक - सुदीपा नाथ बनाम भारत संघ और अन्य

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