राज्य सड़क परिवहन निगम ने पीएफआई से हड़ताल की वजह से हुए नुकसान के लिए 5 करोड़ रुपये की मांग करते हुए केरल हाईकोर्ट का रुख किया

केरल राज्य सड़क परिवहन निगम ने केरल हाईकोर्ट का रुख किया और पॉपुलर फ्रंट ऑफ इंडिया को फ्लैश हड़ताल के दौरान निगम को हुए नुकसान के मुआवजे के रूप में 5.06 करोड़ रुपये का भुगतान करने का निर्देश देने की मांग की।

पीएफआई नेताओं को एनआईए द्वारा गिरफ्तार किए जाने के खिलाफ हड़ताल किया गया था।

केएसआरटीसी के सरकारी वकील के माध्यम से दायर याचिका में एडवोकेट दीपू थंकान ने केएसआरटीसी को हुए नुकसान के लिए मुआवजे का भुगतान करने के लिए पॉपुलर फ्रंट ऑफ इंडिया पार्टी को निर्देश देने की मांग की।

याचिका में कहा गया कि 23 सितंबर को पॉपुलर फ्रंट ऑफ इंडिया (उत्तरदाताओं 12 और 13) ने बिना किसी सूचना के राज्यव्यापी हड़ताल किया।

केएसआरटीसी ने उस दिन हमेशा की तरह अपनी सेवाएं शुरू कीं क्योंकि निगम अचानक अपना संचालन बंद नहीं कर सका क्योंकि बड़ी संख्या में लोग केएसआरटीसी की सेवाओं पर निर्भर हैं। इसके अलावा, राज्य पुलिस द्वारा एक निर्देश था कि कानून और व्यवस्था सुनिश्चित की जाएगी। हालांकि, प्रदर्शनकारियों द्वारा केएसआरटीसी बसों पर पथराव करने और विंडस्क्रीन तोड़ने और दक्षिण, मध्य और उत्तरी क्षेत्रों में सेवाओं का संचालन करने वाली 58 केएसआरटीसी बसों की सीटों को नुकसान पहुंचाने के साथ हड़ताल हिंसक हो गई, जिसमें दस कर्मचारी और एक यात्री घायल हो गए।

याचिका में आगे कहा गया है कि हड़ताल इसलिए बुलाई गई थी क्योंकि पॉपुलर फ्रंट ऑफ इंडिया के नेताओं को राष्ट्रीय जांच एजेंसी द्वारा कथित राष्ट्र विरोधी गतिविधियों के लिए गिरफ्तार किया गया था, और हड़ताल का कारण केंद्र सरकार की कार्रवाई के खिलाफ था। KSRTC के स्वामित्व वाली बसों पर हमला करने का कोई कारण नहीं था, जो कि राज्य के सार्वजनिक क्षेत्र का उपक्रम है। केएसआरटीसी पर पूर्व में कई मौकों पर प्रदर्शनकारियों और हड़ताली लोगों द्वारा हमला किया गया था। हालाँकि, जब निगम ने सार्वजनिक संपत्ति के नुकसान की रोकथाम के तहत मामले दर्ज किए, तब केएसआरटीसी बिना किसी असफलता के हड़ताल के दिनों में कार्य करने में सक्षम था। इसलिए, पीएफआई की ओर से इस अचानक अप्रत्याशित कार्रवाई के परिणामस्वरूप निगम को भारी नुकसान हुआ।

यह भी प्रस्तुत किया गया है कि केएसआरटीसी के संबंधित अधिकारियों द्वारा की गई शिकायतों के आधार पर पुलिस ने 50 से अधिक प्राथमिकी दर्ज की हैं।

यह आगे प्रस्तुत किया गया है कि केएसआरटीसी पिछले अवसर पर अपने दम पर हड़तालों और विरोधों के कारण हुए नुकसान को वहन कर रहा है। हालांकि, निगम के सामने आने वाली वित्तीय बाधाओं के कारण, वह ऐसा करने की स्थिति में नहीं है। सरकार के समर्थन के बावजूद, केएसआरटीसी बचाए रहने के लिए संघर्ष कर रहा है, और अब क्षतिग्रस्त 58 बसों की मरम्मत के लिए पर्याप्त राशि की आवश्यकता है।

हड़ताल के दिन यात्रा और कार्यक्रम में कमी के कारण केएसआरटीसी को भी राजस्व का नुकसान हुआ। याचिका के साथ निगम को हुए नुकसान की विस्तृत सूची उपलब्ध कराई गई है।

यह प्रस्तुत किया जाता है कि केएसआरटीसी को उस दिन 5.06 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है।

इसलिए, याचिका में यह कहा गया है कि केएसआरटीसी द्वारा किए गए भारी नुकसान की भरपाई अपराधियों से की जा सकती है क्योंकि यह असहाय आम जनता के खिलाफ उनके अत्यधिक अवैध और आतंकवादी कृत्य का परिणाम था वे हर्जाने के भुगतान की जिम्मेदारी से नहीं बच सकते हैं।

केरल उच्च न्यायालय ने पहले यह घोषित करते हुए एक आदेश पारित किया था कि फ्लैश हड़ताल अवैध है और किसी भी हड़ताल से पहले सात दिन का नोटिस दिया जाना है। चूंकि पीएफआई पार्टी द्वारा बुलाई गई हड़ताल अदालत द्वारा पारित पहले के आदेश के खिलाफ थी, कोर्ट 23 सितंबर को, पॉपुलर फ्रंट ऑफ इंडिया और ए गोविउंदन नायर (प्रतिवादी 13 और 12) के खिलाफ स्वत: संज्ञान अवमानना कार्यवाही शुरू किया।

चूंकि केएसआरटीसी रिट याचिका में एक पक्ष नहीं है, इसलिए निगम अतिरिक्त प्रतिवादी के रूप में केएसआरटीसी को पक्षकार बनाने के लिए दायर आवेदन की अनुमति देने के लिए भी प्रार्थना करता है।

जस्टिस देवन रामचंद्रन की एकल पीठ ने पहले राज्य सरकार को यह सूचित करने का निर्देश दिया था कि वह पीएफआई पार्टी द्वारा बुलाई गई फ्लैश हड़ताल के दौरान पॉपुलर फ्रंट ऑफ इंडिया और उसके पदाधिकारियों की ओर से बसों पर हुए हमले और यात्राओं के नुकसान के कारण केएसआरटीसी को हुए नुकसान से कैसे उबरने का प्रस्ताव रखती है।

केस टाइटल: केरल राज्य सड़क परिवहन बनाम केरल चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री