वनों के लिए 1 किलोमीटर इको सेंसिटिव जोन का जनादेश, सुप्रीम कोर्ट ने कहा- जमीनी हकीकत को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए

देश भर में सभी संरक्षित वनों के लिए 1 किलोमीटर इको सेंसिटिव जोन का एक समान शासनादेश होने में व्यावहारिक कठिनाइयों के बारे में सुप्रीम कोर्ट (Supreme Court) ने बुधवार को मौखिक रूप से टिप्पणी की कि जमीनी हकीकत को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।

जस्टिस बीआर गवई और जस्टिस विक्रम नाथ की पीठ टीएन गोडावर्मन थिरुमलपाड मामले में दायर आवेदनों के एक बैच की सुनवाई कर रही थी, जिनमें से कुछ ने सुप्रीम कोर्ट के 3 जून के निर्देश से छूट मांगी थी, जिसमें सभी संरक्षित वनों के लिए 1 किमी ईएसजेड को अनिवार्य किया गया था।

पीठ ने पाया कि ऐसी स्थितियां हैं जहां शहर के क्षेत्रों के भीतर अधिसूचित वन हैं, जहां पिछले कई वर्षों से शहरी गतिविधियां हो सकती हैं।

जस्टिस गवई ने कहा,

"आदेश हवा में पारित नहीं किए जा सकते। आदेश पारित करते समय कुछ जमीनी हकीकतों को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।"

न्यायाधीश ने कहा कि जयपुर शहर और हवाई अड्डे के बीच के मार्ग में वन के रूप में अधिसूचित क्षेत्र है।

जस्टिस गवई ने टिप्पणी की,

"अगर ऐसी जगहों पर (ईएसजेड के लिए) शर्त को स्वीकार किया जाता है, तो पूरी सड़क को तोड़ना होगा या जंगलों में परिवर्तित करना होगा। फिर शहर के लिए कोई कनेक्टिविटी नहीं होगी।"

जस्टिस गवई ने कहा,

"हम सभी पर्यावरण की सुरक्षा के लिए हैं, लेकिन साथ ही हम पूरे विकास को नहीं रोक सकते।"

बेंच ने 3 जून के आदेश के दायरे से मुंबई के उपनगरों के पास स्थित तुंगारेश्वर वन्यजीव अभयारण्य को छूट देने का आदेश पारित किया, जिसमें क्रेडाई-एमसीएचआई की ओर से दायर एक आवेदन की अनुमति दी गई थी।

यह आदेश मुंबई में संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान और ठाणे क्रीक फ्लेमिंगो अभयारण्य को छूट देने वाले पहले के आदेश को ध्यान में रखते हुए पारित किया गया था।

क्रेडाई की ओर से पेश सीनियर एडवोकेट मुकुल रोहतगी ने पीठ को बताया कि 3 जून का आदेश 20 साल पहले दायर कुछ आवेदनों पर फैसला करके पारित किया गया था और पीठ ने पर्यावरण और वन मंत्रालय द्वारा जारी की गई कई अधिसूचनाओं को नजरअंदाज कर दिया था।

भारत के सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने प्रस्तुत किया कि कुछ वन हैं जिन्हें मंत्रालय द्वारा जारी अधिसूचनाओं के मद्देनजर शासनादेश से छूट दी जा सकती है और कहा कि वह इस संबंध में एमिकस क्यूरी के परमेश्वर के साथ चर्चा करेंगे।

एसजी ने कहा,

"हमारे पास कुछ समाधान हो सकता है, मैं परमेश्वर के साथ बैठूंगा।"

सॉलिसिटर जनरल ने यह भी बताया कि भारतीय रेलवे द्वारा निर्देशों में संशोधन की मांग करते हुए एक आवेदन दायर किया गया है। रेलवे परियोजनाएं रैखिक परियोजनाएं हैं जिनके लिए हमें राज्यों से अनुमति लेनी होगी और परियोजनाएं विभिन्न राज्यों से गुजर सकती हैं।

जस्टिस गवई ने कहा कि एक उच्च न्यायालय के न्यायाधीश के रूप में, एक मामले का फैसला करते हुए, उन्होंने यातायात के लिए ओवरपास और अंडरपास के निर्माण का सुझाव दिया था ताकि वन्यजीवों की आवाजाही बाधित न हो। पीठ ने सुझाव दिया कि मौजूदा मामले में ऐसा किया जा सकता है।

सॉलिसिटर जनरल ने प्रस्तुत किया,

"हम इस पर काम कर रहे हैं लेकिन फिर भी बार-बार अनुमति लेनी होगी क्योंकि परियोजनाएं विभिन्न क्षेत्रों को कवर करती हैं, परियोजना छह या सात राज्यों से होकर गुजरेगी जिसके लिए हमें प्रत्येक राज्य के वन विभागों से अनुमति लेनी होगी।"

खंडपीठ ने प्रस्ताव दिया,

"प्रत्येक राज्य के वन विभाग में जाने के बजाय, पर्यावरण और वन मंत्रालय से एक अनुमति ली जा सकती है।"

सॉलिसिटर जनरल ने कोर्ट को बताया कि उन्हें इस पर निर्देश लेने होंगे।