बॉम्बे हाईकोर्ट ने अडानी इलेक्ट्रिसिटी को वसई क्रीक के पास बिजली ट्रांसमिशन प्रोजेक्ट के लिए मैंग्रोव काटने की अनुमति दी

बॉम्बे हाईकोर्ट ने अडानी इलेक्ट्रिसिटी मुंबई इंफ्रा लिमिटेड को वसई क्रीक के पास बिजली ट्रांसमिशन लाइन स्थापित करने के लिए 209 मैंग्रोव काटने की अनुमति दी, जिससे मुंबई और उसके आसपास के उपनगरों को बिजली की आपूर्ति की जा सके।

बॉम्बे एनवायरनमेंटल एक्शन ग्रुप और अन्य बनाम महाराष्ट्र राज्य और अन्य (PIL नंबर 87/2006) में हाईकोर्ट के फैसला मद्देनजर राज्य में मैंग्रोव काटने से पहले हाईकोर्ट की अनुमति अनिवार्य है। इस प्रकार, अडानी इलेक्ट्रिसिटी ने हाई वोल्टेज डायरेक्ट करंट (HDVC) परियोजना के लिए मैंग्रोव काटने की न्यायालय से अनुमति मांगी।

यह देखते हुए कि यह परियोजना सार्वजनिक महत्व की है। मुंबई के लोगों को लाभान्वित करेगी चीफ जस्टिस आलोक अराधे और जस्टिस भारती डांगरे की खंडपीठ ने कहा,

“प्रस्तावित परियोजना के सार्वजनिक महत्व को ध्यान में रखते हुए, जिससे मुंबई शहर/उपनगरों में बिजली उपभोक्ताओं को लाभ होगा और जिससे संभावित विकास होगा परियोजना प्रस्तावक द्वारा आवश्यक अनुमति प्राप्त करने के मद्देनजर और प्रस्तावित परियोजना की आवश्यकता का परीक्षण करने और आवश्यक वैधानिक अनुपालन सुनिश्चित करने के बाद हम आम जनता के लिए परियोजना के महत्व को ध्यान में रखते हुए वांछित अनुमति प्रदान करना उचित समझते हैं। यह देखते हुए कि इस न्यायालय द्वारा पहले भी परियोजना समर्थकों के पक्ष में इसी तरह की अनुमति दी जा चुकी है, जिन्होंने वास्तविक सार्वजनिक उपयोगिता की परियोजनाओं को निष्पादित करने की मांग की, हम याचिकाकर्ता के पक्ष में राहत देने के लिए आश्वस्त हैं।”

अडानी इलेक्ट्रिसिटी को 21 मार्च 2021 को ट्रांसमिशन लाइसेंस दिया गया और महाराष्ट्र इलेक्ट्रिसिटी रेगुलेटरी कमीशन (MERC) ने 22 अक्टूबर 2021 को इसकी मंजूरी दी थी। महाराष्ट्र सरकार (उद्योग, ऊर्जा और श्रम विभाग) ने 11 मई 2022 को HDVC परियोजना के कार्यान्वयन के लिए अडानी इलेक्ट्रिसिटी को अनुमति देते हुए प्रस्ताव पारित किया। अडानी इलेक्ट्रिसिटी ने प्रस्तुत किया कि बिजली ट्रांसमिशन लाइन में 80 किलोमीटर लंबी केबल शामिल है और केवल 1 किलोमीटर ही मैंग्रोव वाले क्षेत्रों से होकर गुजरती है, जबकि ट्रांसमिशन लाइन का 2.2 किलोमीटर हिस्सा वसई क्रीक के पार तटीय विनियमन क्षेत्र (CRZ क्षेत्र) में आता है।

उन्होंने प्रस्तुत किया कि इसने संबंधित अधिकारियों से आवश्यक अनुमति और मंजूरी ले ली है और परियोजना के लिए पर्यावरण प्रभाव आकलन (EIA) और पर्यावरण प्रबंधन योजना (EMP) भी प्राप्त कर ली है। बॉम्बे एनवायरनमेंटल एक्शन ग्रुप (प्रतिवादी नंबर 8) ने प्रस्तावित परियोजना पर आपत्ति जताई।

उन्होंने प्रस्तुत किया कि काटे जाने वाले मैंग्रोव की संख्या में असंगति थी। इसने तर्क दिया कि पर्यावरण प्रभाव आकलन (EIA) रिपोर्ट में मैंग्रोव क्षेत्र और राष्ट्रीय उद्यानों में बिजली ट्रांसमिशन लाइनों के प्रभाव पर विचार करने में विफल रही। उन्होंने आगे कहा कि मंजूरी देने वाले अधिकारियों की मंजूरी में दिमाग न लगाने की बुराई है, क्योंकि उन्होंने राष्ट्रीय उद्यानों में कमजोर प्रजातियों पर भूमिगत केबलों के पर्यावरणीय मुद्दों पर विचार नहीं किया।

हाईकोर्ट ने देखा कि अदानी इलेक्ट्रिसिटी ने HDVC परियोजना के लिए मैंग्रोव की कटाई और CRZ क्षेत्र में काम करने के संबंध में आवश्यक वैधानिक अनुमति प्राप्त की।

उन्होंने नोट किया कि अदानी इलेक्ट्रिसिटी ने राज्य सरकार, महाराष्ट्र विद्युत विनियामक आयोग (MERC), केंद्र सरकार से सीआरजेड मंजूरी, संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान ESZ (पारिस्थितिकी संवेदनशील क्षेत्र) निगरानी समिति से NOC सहित विभिन्न प्राधिकरणों से अनुमति/NOC प्राप्त किया।

उन्होंने आगे नोट किया कि चरण-1 मंजूरी के लिए वैधानिक अनुमति/NOC प्राप्त करने के बाद कंपनी ने सीमांकन प्रतिपूरक वनीकरण, शुद्ध वर्तमान मूल्य और मैंग्रोव काटने के लिए लगभग 8.47 करोड़ रुपये जमा किए। काटे जाने वाले मैंग्रोव की संख्या के बारे में न्यायालय ने कहा कि साइट निरीक्षण के बाद संबंधित अधिकारियों ने पुष्टि की है कि काटे जाने वाले मैंग्रोव की कुल संख्या 209 होगी। न्यायालय ने कहा कि मैंग्रोव संरक्षण योजना तैयार करने वाले मैंग्रोव सेल ने इस पर विचार किया था।

इसने पाया कि EIA रिपोर्ट ने विभिन्न पर्यावरणीय और सामाजिक कारकों पर परियोजना के प्रभाव का आकलन किया।

उन्होंने कहा,

“रिपोर्ट ने निर्माण और संचालन चरण में वायु गुणवत्ता, परिवेशीय शोर और कंपन के प्रभाव का भी अनुमान लगाया और यह राय दी है कि परियोजना का किसी भी चरण में पारिस्थितिकी और जैव विविधता पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। इसके अलावा निर्माण चरण और संचालन चरण में सामाजिक-आर्थिक प्रभाव पर भी विशेष रूप से प्रकाश डाला गया। यह विशेष अवलोकन था कि परियोजना स्थानीय लोगों के लिए रोजगार के अवसर पैदा करेगी।”

बॉम्बे पर्यावरण कार्रवाई समूह द्वारा उठाई गई आपत्तियों पर न्यायालय ने कहा कि वह विशेषज्ञों से बनी विभिन्न समितियों द्वारा लिए गए सुझावों और निर्णयों पर अपील नहीं कर सकता। न्यायालय ने टिप्पणी की कि एचवीडीसी परियोजना मुंबई के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि ट्रांसमिशन कॉरिडोर की मौजूदा क्षमता शहर में और अधिक बिजली ले जाने के लिए पर्याप्त नहीं है। यह परियोजना शहर की बढ़ती ऊर्जा मांगों को पूरा करने के लिए मुंबई को अतिरिक्त बिजली की आपूर्ति करने में सक्षम होगी।

इस प्रकार, न्यायालय ने अडानी इलेक्ट्रिसिटी को बिजली ट्रांसमिशन लाइन के लिए मैंग्रोव काटने की अनुमति दी।

केस टाइटल: अडानी इलेक्ट्रिसिटी मुंबई इंफ्रा लिमिटेड बनाम यूनियन ऑफ इंडिया एवं अन्य (WP/12431/2024)